Totalna glupost...
Vesti iz auto-industrije
- TheWickerMan
- Postovi: 11606
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 12:46
- Garaža: AR Stelvio Estrema, AR Spider
- Lokacija: Stuttgart,DE
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
kakav domaći zadaje?
kako treba puštati neproverene motore u proizvodnju?
Totalna glupost...
Totalna glupost...
- trojanac
- Editor in Chief
- Postovi: 32975
- Pridružio se: 06 Jan 2012, 11:39
- Garaža: KIA Ceed JD 1.4
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Molim bez off topic-a, a napominjem i da preterana subjektivnost i pristranost nije prihvatljiva za ovaj forum. Svaki ciga svoga konja hvali, bilo je uvek i biće, ali budimo malo i realni.
Vratimo se na temu.
Vratimo se na temu.
Posetite www.garaza.rs !
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
OK...
Videćemo da li će ova vest iz domaće i svetske auto-industrije uticati na istoriju automobilizma
Videćemo da li će ova vest iz domaće i svetske auto-industrije uticati na istoriju automobilizma
- Uroš S.
- Postovi: 11039
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 01:17
- Garaža: BMW X1 X-Line | Yamaha X-Max 300 TechMax | Polar Forester
- Lokacija: BGD
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Ovo je sada dosta moderniji motor. Mada je ustanovljeno da su problematicni samo motori od pocetka do ja mislim septembra ili oktobra 2010.
Wicker, nikad nije bilo problema s turbinom, nego sa ventilom, ali su u pocetku menjali cele turbine u garanciji dok nisu shvatili u cemu je stvar, sto je po meni pohvalno. Al eto znam bar dva 1.2TSI motora koji nisu imali tu falinku, tj. predupredjena je šelnom. Isto tako znam samo za 1 koji je imao problem pa je menjano sve. Lanac je zezao na nekima, ali pominju se dva uzroka, jedan je hidrozatezac koji zeza, a drugi je nekakav ventil u grlu filtera ulja koji treba da zadrzi filter ulja punim dok je motor ugasen, medjutim on ne odradi svoj posao vec se ulje slije pa dok se sistem ne napuni prilikom paljenja lanac zadrnda. Sve to nisu kapitalni problemi. Da kucnem u drvo, meni je turbina u redu, lanac takodje nakon 40kkm. Treba se malo i informisati i drzati nivo ulja kod ovog motora uvek na max. sto predupredjuje drndanje lanca, tako ja radim i lanac se nikad ne cuje.
Wicker, nikad nije bilo problema s turbinom, nego sa ventilom, ali su u pocetku menjali cele turbine u garanciji dok nisu shvatili u cemu je stvar, sto je po meni pohvalno. Al eto znam bar dva 1.2TSI motora koji nisu imali tu falinku, tj. predupredjena je šelnom. Isto tako znam samo za 1 koji je imao problem pa je menjano sve. Lanac je zezao na nekima, ali pominju se dva uzroka, jedan je hidrozatezac koji zeza, a drugi je nekakav ventil u grlu filtera ulja koji treba da zadrzi filter ulja punim dok je motor ugasen, medjutim on ne odradi svoj posao vec se ulje slije pa dok se sistem ne napuni prilikom paljenja lanac zadrnda. Sve to nisu kapitalni problemi. Da kucnem u drvo, meni je turbina u redu, lanac takodje nakon 40kkm. Treba se malo i informisati i drzati nivo ulja kod ovog motora uvek na max. sto predupredjuje drndanje lanca, tako ja radim i lanac se nikad ne cuje.
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Za američko tržište. Acura RLX Sedan.












Najgore je svađati se sa budalom. Prvo te spusti na svoj nivo, a onda te dotuče iskustvom...

- nuk
- Postovi: 7607
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 08:49
- Garaža: Renault Espace 2.0dCi
- Lokacija: Ns
- Kontakt:
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Za'ebani farovi, eto domaceg za Stevu 
sent from my brain using the force..
sent from my brain using the force..
- TheWickerMan
- Postovi: 11606
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 12:46
- Garaža: AR Stelvio Estrema, AR Spider
- Lokacija: Stuttgart,DE
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Farovi su očaj 
@ uroš
sve ja to znam i poštujem , mada ovde na forumu imaš primer da su čoveku dva puta menjali turbinu zbog wastegatea u garanciji... moj komentar se više odnosio na komentar kako je neko "tata" (inače,glupog li izraza) a ima bubica kao i bulvalno svi proizvođači... BMW ima taj problem sa španerom, VW sa tim wastegateom , svako ima po nešto ... u toj izjavi previše subjektivnosti prema "omiljenoj" marki automobila...
(Sori za off
)
sent from Kenda digitron using Tapatalk 2
@ uroš
sve ja to znam i poštujem , mada ovde na forumu imaš primer da su čoveku dva puta menjali turbinu zbog wastegatea u garanciji... moj komentar se više odnosio na komentar kako je neko "tata" (inače,glupog li izraza) a ima bubica kao i bulvalno svi proizvođači... BMW ima taj problem sa španerom, VW sa tim wastegateom , svako ima po nešto ... u toj izjavi previše subjektivnosti prema "omiljenoj" marki automobila...
(Sori za off
sent from Kenda digitron using Tapatalk 2
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Ne baratam kraljevačkim slengom, a i u godinama sam pa ne pratim aktuelanTheWickerMan napisao:"tata" (inače,glupog li izraza)
- TheWickerMan
- Postovi: 11606
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 12:46
- Garaža: AR Stelvio Estrema, AR Spider
- Lokacija: Stuttgart,DE
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
A to je onda neki BG oldskul fazon? 
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
No comment -prost si...
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Super je,bilo bi lepo i u Evropu da dodje takav Legend...
Veče u kome se svi slazu je protraceno.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
...i da prodaju jedno osamnaest komada godisnje.
Male su sanse da Legend dodje u Evropu, posebno kad su najavili da ni novi Accord nece doci u Evropu.
Male su sanse da Legend dodje u Evropu, posebno kad su najavili da ni novi Accord nece doci u Evropu.
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Najgore je svađati se sa budalom. Prvo te spusti na svoj nivo, a onda te dotuče iskustvom...
