GARAŽA forum

Ne bi mu nista falilo i da si je prekinuo. Nije dobro svaki dan da je prekinjujes, a ako se kadkad desi nema panike.

Sta znam, bolje da ne prekidam Uvek imam mesta gde cu da odvozam tih par minuta, tako da nije problem.

Pre neki dan mi se upalila lampica za dpf i dva dana nakon toga, auto upao u safe mode, pali se check engine i ova lampica:

Sad ne mogu da skapiram da li je to sve zbog dpf-a izbacio ili je nesto drugo u pitanju. DPF lampica mi se vise ne pali, al zato ovde dve uvek pri paljenju. Ima li neko savet, da li masinsko ciscenje dpf-a pomaze ili je bolje da ga skinem/uzmem nov?

Ova lampica sto si ostavio sliku je lampica odmgrejaca. Da ti nije crkao neki grejac?

Sent from my SM-T510 using Tapatalk

Znam da je lampica grejaca ali majstor kaze da ne mora da znaci da je grejac jer kod golfa navodno moze da znaci i nesto drugo...

Aha izvini onda nisam te shvatio. Pa cek sto ti majstor ne kaze u cemu je problem ako je vec gledao?

Sent from my SM-T510 using Tapatalk

Nekad koristi grejace za regeneraciju filtera, pa ako u tom momentu ocita gresku na grejacima, prekida regeneraciju. Pogledaj parametre DPF-a i da li rade grejaci na dijagnostici.

DPF se cisti za 70 do 100e veoma efikasno. Ali moras da resis svaki problem pride koji imas da ne prekida opet regeneracije.

Lampica od grejaca se pali kada je DPF u pred-kriticnom stanju, dakle auto jos uvek moze da se vozi, ali moras pod hitno da resavas ili ce nakon par stotina ili par hiljada km da bude gotovo.

A da znas dok je zacepljen dpf turbina trpi daleko vece opterecenje.

dag81 napisao:Stariji sa dpfom su auspusi cisti kao casa, novija auta imaju malo cadji.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Iskreno baš sam se iznenadio kada sam video izduve na Alfi Stelvio 2.2 dizel.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Posto je alfa u pitanju ne bi me cudilo da je neko izvadio visak fabrickih delova (dpf) i/ili chipovao

Sve čađavi:

Nova Astra 1.6D sa AdBlue:


Serija 1 116d:


Abarth 595 competizione:


TSI 2.0:


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

TSI os silnog spaljenog ulja cadjaviji od dizelke

Kog ulja?

Auspuh na bivšem QQ+2 2.0 DCI je bio čist ko suza,dok nisam izvadio dpf. Ovi izduvi sa Alfe Stelvio su kao sa gradskog busa.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

I meni na e90lci bio kao suza, sad na f34, crn da crnji ne moze bit...

Sent from my SM-G965F using Tapatalk