GARAŽA forum

To toliko zavisi od upotrebe da nema potrebe menjati samo tako. Ja sam npr imao iz 2007 i radio je super, pa sam ga ipag zamenio samo zato sto sam isto bio malo u paranoi a i nasao sam drugi jako povoljno

Vozim mnogo vise autoput nego po gradu tako da bi trebao valjda da bude dobar jos koju godinu.
Interesantno je da sam mjenjao prvi put kad je auto bio samo 3 godine star

ikac2000 napisao: 14 Feb 2019, 14:22 Zar nije reda velicine 30 do 50 Ampera?

Kada ukljucus duga svetla, ne bi imalo snage nizasta

ko ne bi imao snage?
alternator?

Alternator ima bar 90-120 A

Pda, mislim da je 100A neki min danas.

DasAuto napisao: 14 Feb 2019, 14:25 Koliki vijek zivota imaju moderni akumulatori?
Uzeo sam Varta 74Ah BLUE dynamic 2012/2013 godine pa mi palo na pamet danas. Dali vi mijenjate kad prestane ili to radite na vrijeme?

Malo mi to slab akumulator za a6, mislim da je u puntu toliki, u bmw je 100, e klasa kod drugara 95.

nikaragva napisao:Kako racunar moze da zna da je stavljen drugi akumulator?

Na Saabu računar prepozna kad je zamenjena sijalica

Послато са GT-I9515 уз помоћ Тапатока

Vrati mu istu sijalicu, on će i dalje misliti da je zamenjena.

Ivan napisao: 14 Feb 2019, 18:35

DasAuto napisao: 14 Feb 2019, 14:25 Koliki vijek zivota imaju moderni akumulatori?
Uzeo sam Varta 74Ah BLUE dynamic 2012/2013 godine pa mi palo na pamet danas. Dali vi mijenjate kad prestane ili to radite na vrijeme?

Malo mi to slab akumulator za a6, mislim da je u puntu toliki, u bmw je 100, e klasa kod drugara 95.

74ah dolazi originalno uz 2.0TFSI. 2.0 TDI ima oko 90-100aa.

2.0 tdi 110Ah i traje u pm, 9-10god. Ne znamsa SS koliko ima nisam gledao sad na A4.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Kupljen nov akumulator za Punta. U plani je bila i ranija zamena, ali je svako leto vaskrsavao. Firecell 40Ah, 340A (stari MM je bio od 300A). Cena je 4.850 minus otkup starog - 4.200 dinara. Mereno je da li li nešto od elektronike vuče, ali sve je u granicama, punjenje je takođe u redu.

Bas jeftin akumulator.

Neverovatno koliko "lazu" ovu multimetri za merenje napona. Multimetar mi stoji u kaseti u autu u garazi gde je hladno, izmerim napon sa hladnim multimetrom napon 12.32, ostavim multimetar 20 min na suncu i napon akumulatora ode na 12.41.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Nije bitno multimetru koliko je toplo nego bateriji. Promeni bateriju i pokazaće neku drugu vrednost.

Nedelja, 7 april:
Napon akumulatora 12.42. Da bi akumulator imao napon tokom nedelje odem sa sestrom na neku bezciljnu voznju od 15-tak km samo zbog akumulatora.
Utorak 9 april:
Juce sam imao neku situaciju gde mi je urgentno bio potreban auto i uspeo sam da pokrenem motor 1% iznad granice. Verujem da nekoliko sati kasnije ne bih ni pokrenuo motor.
Bas sam se iznervirao i odlucio sam da cu najverovatnije zameniti akumulator iako je zima prosla, jer mi je dosadilo da se svakih par dana vozam bez potrebe ili skidam akumulator. Bio sam u jednoj radnji i dobio sam preporuku za Rombat, 65 ah 640a za 8900 din, na papiru deluje dobro. Jel imao neko iskustva sa njima? Prodavac kaze da su navodno za Reno-Nissan grupaciju.


Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka