GARAŽA forum

Za 5 godina, auto prešao tek 20.000 km. Sa tako malo sati rada, dobro je accu i poživeo.

Na ženinom Cliu je black horse, od 2012, prešao 18k km, auto se vozi maltene svaki dan po NBG, 2+2km. Znači, kratke relacije. Nikad punjen, nikad vadjen iz kola. Pali na pola ključa. Osim prošle godine, kad je zezao senzor radilice, pa nekad nije hteo ni posle 20 verglanja. Nema znakova umora. Videćemo kako će biti kad padne temperatura ispod 0.

Послато са Lenovo A6020a46 уз помоћ Тапатока

Benzinac?

Jeste

Послато са Lenovo A6020a46 уз помоћ Тапатока

Ja sam sa vartom prezadovoljan, u puntu imam blue već 4 godina radi bez greške. Od nekih ljudi sam čuo su možda i najbolji jer je procenat prodatih i rekalmiranih mizeran dok sa Exide kažu da ima više reklamacija.

Uvek glasam za Vartu, jer imam odlicna iskustva sa njima.

Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

Kakvi su Energizer akumulatori? Koja bi to klasa uopšte bila, niža, srednja, viša?

Ja koristim Energizer Premium 63 ah, star 4 god i 4-5 meseci. Jos uvek funkcionise ali polako posustaje pa mu treba povremeno punjenje (2 puta mesecno), ako izguram zimu sa njim bicu prezadovoljan. Topla su ja mislim najvisa klasa, ovo mu dodje neka srednje visa varijanta.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Da li je moguce 1.9 dizel startovati kockastim akumulatorom od 44ah? Uopsteno me zanima.

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

Moguce, i sa manje kapaciteta. Broj Ah ne govori o mogucnosti startovanja motora vec o kapacitetu, tj kolicini energije koja se moze trositi.
Sa druge strane, bitno je kakav je sistem pokretanja tog dizela, anlaser sa menjacem (reduktorom) ili bez koji direktno pokrece zamajac.
Pa kolika je snaga anlasera, pa temperatura motora, pa vrsta ulja u motoru i jos 100 faktora koji odredjuju odgovor na hipoteticko pitanje.

Uglavnom, SUS motori se mogu paliti sa aku vec od 18Ah, do priblizno 2000 kubika, a toliki aku obicno i imaju oni pomocni portabl uredjaji sa paljenje tzv busteri.

CCA oznaka ti je bitna za startovanje.

https://youtu.be/c6pFOoPGChc

Poslato sa HUAWEI VNS-L21 uz pomoć Tapatoka

A170T - moguće je, imao sam Bosch S3 od 45 Ah na Marei kada sam je kupio 2009-te. Pokretao je motor bez problema, ali kada je krenuo minus (od -5 i više) krenuli su problemi. Aku je bio ispravan, ali nedovoljne jačine (udarna struja je bila niska, da bih mogao pokretati motor na niskim tempraturama).

Vrste akumulatora i sve što niste znali o njima

https://kabe.space/blog/auto-moto/vrste ... i-o-njima/

Izgleda da ću morati da menjam akumulator. Fabrička ugradnja je u pitanju, ali je na izdisaju jer je auto stajao na placu skoro god dana. Čim sam ga uzeo na servisu su mi rekli da je ispražnjen i da se može dopuniti ali da nije trajno rešenje.
U poslednjih par dana mi svako malo izbaci poruku "Low battery".
Da se skine pa puni na eksternom punjaču, ne bi napravilo neku značajnu razliku?

Fabrički je 80Ah, 175mm visine. Gledam sad ponudu, da li je Varta i dalje dobra opcija ili postoji nešto bolje u istom cenovnom rangu?