GARAŽA forum

Koji terenac biste mi preporucili do 5.000e, a da me ne boli glava ?

Ne shvati me pogrešno molim te, ali mislim da tako nešto ne postoji.

S obzirom da Punto tu ne može da se kvalifikuje, onda Panda

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

SX4/Sedici

SX4 je terenac?
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... ta-4runner
Glavobolja (ne)izvesna

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Samuraj ili vitara odgovarajućeg godišta u tom cenovnom rangu...
Sa Suzukijem najmanje boli

Daihacu terios veoma popularan i pouzdan terenac, jedino ih korozija malo *ebe ali moze da se nadje dobar

Nisam skontao šta se traži, pardon.

Ako se traži klasičan terenac, treba odmah uključiti i to da li će se taj auto koristiti u civilne svrhe. Drugar je pre koju godinu uzeo Pajera 2000. 3.5, podignut sa offroad gumama, bez plina. On je taj auto planirao da koristi svaki dan. Ta ideja ga je držala nepunih nedelju dana posle kupovine. Potrošnja, buka, udobnost, itd.

No svakako ako se trazi terenac baš i ako su te pare u pitanju, gledao bih ili Pajera ili Dzimnija.

Ni malo prijatna vožnja u ovome po asfaltu.

Ove kramponke gume verovatno i nemaju homologaciju za asfalt. Jedno vreme su se čak prodavale i kao protektirane, tj pravljene od nekih običnih guma.

elMaestro napisao: 26 Okt 2025, 21:02 Nisam skontao šta se traži, pardon.

Ako se traži klasičan terenac, treba odmah uključiti i to da li će se taj auto koristiti u civilne svrhe. Drugar je pre koju godinu uzeo Pajera 2000. 3.5, podignut sa offroad gumama, bez plina. On je taj auto planirao da koristi svaki dan. Ta ideja ga je držala nepunih nedelju dana posle kupovine. Potrošnja, buka, udobnost, itd.

No svakako ako se trazi terenac baš i ako su te pare u pitanju, gledao bih ili Pajera ili Dzimnija.

Ni malo prijatna vožnja u ovome po asfaltu.

pedalaš napisao: 26 Okt 2025, 18:51 Ne shvati me pogrešno molim te, ali mislim da tako nešto ne postoji.

Mozda sam se lose izrazio. U stvari ne mozda vec sigurno.
Ne trazim klasicnog terenca (svestan sam da ce to tesko ici sa ovim budzetom) vec neki dzip/suv sa pogonom 4x4 i reduktorom. Treba mi nesto koliko je moguce pouzdano za (los) makadam, uspone, blato, rupe. Udobnost mi nije uopste vazna pa ni estetika, cak ni potrosnja osim ako nije neki ekstrem (mada vidim da ima dosta opcija sa tng), nabitnije mi je da me ne ostavi na putu. Ne bih ga vozio redovno po gradu, vozio bih ga uglavnom na otvorenom putu jer nekako se mora doci do raznih planina zato sto samo za tu svrhu i planiram da ga koristim. Spreman sam da izdvojim do 5.000e za vozilo i jos maks 2.000e za registraciju, "osvezavanje" i slicno......ili nesto vise od 5 hilj za samo vozilo ako je u dobrom stanju. Nekako sam vise fokusiran na japance. Reduktor bih mozda izbacio iz jednacine ako bas nista ne mogu da nadjem ali bih radije 4x4 sa reduktorom.

Evo ti Japanac, sa reduktorom/blokadom, 4x4, a ima i šasiju. Mislim da ne bi smeo da bude preko 5-6.000

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0_pl1_plv0

A ako ćeš nešto noviji, sa šasijom, ima i ovaj
https://www.polovniautomobili.com/auto- ... 0_pl1_plv0

I meni je Dzimni najrazumnija opcija ako treba sposoban auto za teren, s druge strane SX4 ako treba samo viši auto sa 4x4. Generalno, kod mene u kraju se dosta voze 4x4 i gledajući šta voze ljudi oko mene u tom nekom budžetu, Japanac ti ne gine. Dal Suzuki, dal Subaru, dal Mitsubishi (Outlander ako ti treba više za asfalt ili Pajero za offroad više).

Reduktor je jako bitna stavka ako ćeš da voziš lošim putevima.
Auto bez reduktora ne može da ide polako kada je to potrebno. Neće da ide na malom gasu, a ako se doda gas, onda ide prebrzo. Mora da se drži na kvačilu ali to samo na jako kratkom delu puta (nekoliko metara bukvalno) i da pri tom nije uzbrdica ili neki glib. U suprotnom, smrdi lamela

Imao sam i Vitaru i Nivu. I mislim da u klasi tih jeftinijih 4x4 vozila bez reduktora nema zahtevne vožnje po terenu.

Grand Vitara je dosta sposoban SUV, sa reduktorom al za te pare je pitanje dal ima u dobrom stanju. I to gledati benzinca, nesto vise troši od dizela, al nije problematican motor.