GARAŽA forum

Setanje po placevima, odvrtanje zardjalih srafova, pranje enterijera, voznja iz Svice i Nemacke, sredjivanje papira, itd., nije bas neki lagodan zivot i posao. I koliko jos para ostane na kraju meseca? A sve vise ljudi to radi kod nas, iako se trotoarima vise ne moze ici od navucenih automobila. Kakav je to posao i zivot, jel to nesto za pozeleti ili samo ako se mora?

Najgore od svega komunikacija sa kupcima koja vremenom izludi čoveka, cenkanja, kukanja, zagledanja, lupetnje cena, mnogobrojni pozivi da pitaju to što piše u oglasu i tako svaki dan....

Nema lake love.

Zavisi, znam ljude kojima je to usputni posao, a nekad je bio primarni. Imaju razrađeno sve, i iako je ipak cimanje i zahteva energiju, u ukupnom bilansu je pozitivno

Zavisi sta prodajes, da li ides na kvalitet ili kvantitet, u oba slucaja moze da se zaradi ali i ne mora da znaci i za tako nesto moras da imas neko predznanje, uslove i moras to malo i da volis, ja licno volim automobile i da se zezam sa kolima u svakom smislu i onda mi nista tu nije naporno, cak i relaksirajuce u vecini slucajeva.

+1
Ko voli, nek izvoli. Uvek mozes da probas, prodas par komada pa vidis imas li zivaca za nase ljude (a stvarno ih ima svakakvih). Cale od drugara se time bavi dugo, i plus je dovozio skupe aute po narudzbini pa sam imao prilike svasta da vidim i pipnem. Ne znam koliko si planirao da ulozis, ali bolje se oprosti od te love na neko vreme.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislis kao fizicko lice da doteras 2-3 komada u "avliju" i onda zavaljas nekome ovde tih par krseva,dok ispijas kapucino u kaficu sa drugarima iz "branše" i palamudite o poznavanju auto moto sveta i kako ste izradili zadnjeg kupca?

Ili mislis da otvoris firmu,placas doprinose,imas mali plac gde mozes da smestis par vozila.

Ono prvo,mislim da ne funkcionise vise u nekom velikom obimu.Skoro su uhapsili jednog,imao 20 komada u dvoristu.Pre par dana,bilo na vestima.

Ovo drugo je opasna igra i zahteva novac i ledja da te veca riba ne pojede...

Dok sam gledao komšiju kako uvozi relativno skupa kola i vozi ih dok ne proda, samo sam zamišljao o riziku. Šta ako mu u tom periodu naleti skup kvar tipa automatski menjač, ili ima čukanje? Koliko mora da zaradi po autu da bi mogao da pokrije takav rizik?

Ja znam dečka koji radi na benzinskoj pumpi i preprodaje jeftina kola. Ljudi ga već upoznali, nude mu i traže. On je praktično samo posrednik, auto kod njega stoji 3-4 dana i ide dalje. Baš pre neki dan mi priča kako je čoveku prodao Golfa 4, i isti dan od njega kupio 206 dizel za 500e. Sledeći dan ga je prodao za 1400. Nisam ga ni pitao koliko je platio Golfa.
Dečko radi posao skroz opušteno, takav je lik, prijatan i ume sa ljudima. I lepo svima, a njemu najviše.

Pa ne radi posao, to mu je hobi, džeparac, nešto nebitno...
Prima platu, penziono, zdravstveno, godišnji odmor i sve ostalo iz radnog odnosa na toj pumpi pretpostavljam pa onda i može tako opušteno još pogotovu ako radi bez ugovora i papira, sa tudjim parama i bez ikakvih obaveza pošto nije ni kupac ni prodavac vozila.

Crno siva zona, "bizMis" na ivici kriminala.

Dare4x4 napisao: 21 Okt 2024, 18:57 i isti dan od njega kupio 206 dizel za 500e. Sledeći dan ga je prodao za 1400

nije lose 1k evrica na poklon