GARAŽA forum

Pokusavam da dokucim kad treba raditi veliki servis na ovom autu.
Kupljen je u Srbiji, ja sam drugi vlasnik i znam tacno koliko je presao i kako je odrzavan.
Servisna knjizica ima svasta u sebi i "putnicka vozila" i komercijalne masine i ceed, tako da mi je dosta konfuzna.

Ovde sam nasao upustvo kod hrvata, kod nasih nema za starije modele
http://www.kia.hr/documents/download/?i ... e0a5225cef

uputstvo strana 289 kaze razvodni remen na 8god ili 160000km, sto se poklapa sa ovim sto pise u mojoj za ceed.

zvanicni servis mi je naravno rekao da je trebalo pre 2 godine i naravno odmah su mi punudili da dodjem na pregled.
na 293. strani postoji servis u otezanim uvjetima, ali mi nekako ne deluje da ih bas cesto ispunjavam... kome verovati?

Koliko ima km na satu?

90.400

Ja bih na 110-120.000 km radio veliki servis.

Ali ima 7 ili 8 godina. Vreme je za zamenu zupcastog pogotovu sto je to dizel motor.

Ne mora da znaci. Meni je interval deset godina, ili 150000.

Koji auto?

Sent from my HUAWEI MT7-L09 using Tapatalk

Astra dizel 1.9
Šta kaže auto data?

Ne znam da nadjem. Googlao sam i najbolje sto sam našao je ovo uputstvo kod hrvata...

Sent from my HUAWEI MT7-L09 using Tapatalk

Milje... 80k

Sent from my HUAWEI MT7-L09 using Tapatalk

Veliki servis sam ipak uradio na 100k km, nije bilo problema.

Sad sam skoro imao problema sa egr i dpf. Trio mi je otpusio egr, a dpf nisu uspeli, predlažu amputaciju istog, što mi se licno jako ne svidja...
Uzeo sam mu aditiv za dpf u sloveniji, idem sled nedelje do segedina da ga provozam sa istim, a zeni sam ogranicio vozikanje po gradu (sto ga i zezne realno)... ako ga to ne oporavi, video sam 2 servisa u bg sto ciste dpf, pa razisljam o tome...
definitivno za nas nije dizel (najverovatnije nam treba trotinet ili elektricni auto )

Sent from my HUAWEI MT7-L09 using Tapatalk

Nas taxi na Golfu 6 svakom ima dpf a auta imaju 350 400 450k km. Voznja je 90% grad.Ali kaze sef voznog parka sipaju BP ulje i od tad savrseno, ponekad komp regeneracija i to je to. EGRe su menjali npr ne na svim ali na dosta njih.
Dok kad su bili novi i sa Porscheovim uljem im je cesce trazio regeneraciju.

Ti mozda imas problem i sa senzorom pritiska za dpf, pa ti cesce radi reg. Treba ispitati sve kod dobrog dijagnosticara.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

DPF/EGR problemi uopšte nemaju veze sa Srbijom i gorivom koje ovde sipamo. Auta koja imaju te probleme ih imaju i u EU, već godinama to može da se vidi po netu.

Fazon je sto u eu niko ne kupuje dizela i onda ga vozi 10k km godisnje i to po cca 6km dnevno nisam ni tvrdio da je do goriva, jer stvarno pazim šta sipam

Sent from my HUAWEI MT7-L09 using Tapatalk