GARAŽA forum

Laki021 napisao:Sta je bolje, ovaj ili Cayene?

Range Rover Sport

RR>X5>RR sport

Floyd napisao:Laki, šta kažeš?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

Mmmm, delicious

Lepo mu pada cena. Biće to dobra kupovina sledeće godine

stefanan napisao:RR>X5>RR sport

RR AB > RR V > RR S pa svi ostali

Pa šta će vam to? Zar ne reče da tamo SUV voze babe i milfače?

Sent using Tapatalk

Meni ne treba ali Laki je visok kao ti pa mu treba veliki auto

Uzeo sam na test voznju novi X5 i vozio sam ga ceo jedan dan. Iako nisam ljubitelj SUV klase taj auto me bas odusevio iz razloga sto sam samo u njemu i Cayennu osetio neutralisanje karakteristicnih nus pojava u SUV klasi kod agresivnije voznje (naginjanje i ljuljanje pri ostroj voznj i naglim promenama pravca, propadanje pri naglom kocenju...).

Napominjem samo da je X5 koji sam testirao imao podesivo vazdusno ogibljenje koje savrseno odradjuje svoj posao. Razlika je bas ogromna izmedju razlicitih modova a ono sto je najbitnije u Sport modu se auto ponasa kao sportska limuzina, izuzetno je stabilan i neutralan.
Probao sam dosta automobila ali u SUV klasi mislim da jedino Cayenne moze da pruzi nesto slicno (ali opet iskljucivo uz vazdusno ogibljenje).

Verzija koju sam testirao je bila X5 3.0d ali imao sam utisak da motori ima mnogo vise snage, da nisam znao pre bi rekao da sam vozio 4.0d verziju. Stvarno dobro ide i cupa.

Dizajnerski su ga odradili savrseno, za moj ukus. I napokon vrhunski enterijer (ranije mi nije prijao BMW enterijer), stvarno su ga skockali vrhunski, vozac se oseca odlicno... Svidela mi se i pozicija sedenja sto je moguce podesiti sediste relativno nisko za jedan SUV.

Sve u svemu auto me bas odusevio i utisak je daleko bolji nego sto sam ocekivao.

pavle napisao:

stefanan napisao:RR>X5>RR sport

RR AB > RR V > RR S pa svi ostali

Mislim da vam poredjenja nisu na mestu i da su komfuzna uz mesanje klasa...

Kao prvo RR Vog nije u istoj klasi sa X5 i to treba odvojiti. Sledece, RR AB (verovatno Autobiografi) uopste nije model nego samo paket opreme iliti verzija a moze biti i Vog i Sport, a najbolje se slaze uz Supercharged motorizaciju.

Slazem se da je RR Vog stepenicu iznad X5 i klasa u kojoj BMW ni nema svog predstavnika.
Poredjenje sa RR Sport jeste na mestu ali meni su ta dva auta dva totalno razlicita sveta. X5 mi je sportski nastrojen dok je Sport vise svestran, sposobniji za off road, ima vecu dozu luksuza i aristokratije...

ML mi je ti nekako najinferiorniji, sve sam ih probao i pored toga sto je i ML jedan vrhunski SUV kojem se tesko nesto moze zameriti, ipak ga kompletna konkurencija sije.

Cayenne vs X5, e tu se bas lome koplja i mislim da su jako blizu. Ja sam fan Porsea ali nakon test voznje novog X5 (Cayenne sam vozio vise puta) nisam siguran kojem bi dao titulu "boljeg" auta iako sam siguran koji bi pre vozio, a to je svakako Cayenne.
Jedino sto je Cayenne sada otisao i korak dalje sa 4.2TDI motorizacijom koju ipak niko ne moze adekvatno da isprati sa dizelasima, a bogami mu je i benzinski plafon u Turbo S tesko dostizan....

Ma znam da nije adekvatnO poredjenje, ali to ga ja nesto malo zezam
ps Ovaj x5 je stvarno odlican, pogoto ovaj koji si testirao, enterijer je odlicno i kombinacija sedista je super isto...

Mene je bas odusevio, nisam ocekivao da je ni blizu tako dobar.
Imam iskustvo sa starim X5, zet je voznio bas napucani X5 50i, koji je bio odlican auto ali je i dalje patio od klasicnih boljki SUV klase, tako da ja nisam bio nesto preterano impresioniran. Iz tog razloga nisam ocekivao da je novi X5 bas toliko dobar i da su napravili bas tako veliki korak napred u svakom pogledu.

Verujem da se ovaj X5 odlicno vozi, ali ako opet pogledas on je u toj klasi najdalje od tog pojma SUV. ML mi je nekako uvek bio najbolji allrounder, prilicno dobar van puta i dobar na njemu. X5 mi se uvek cinio kao karavan na steroidima.

Ja jedino od SuV-a ne volim q7, zbog pozicije sedenja, imao sam osecaj ko da sedim u malo podignutom karavanu... Dok je u x5ici druga prica

X5 nema veze vise sa suv klasom, samo tako izgleda Odlucili su da potpuno predju na klasu koja najvecem broju kupaca i odgovara, SAV, sportski nastrojen dzip, sa apsolutnim minimumom terenskih sposobnosti. ML je jedini koji se i dalje drzi u svojoj klasi, pa je dobar i za off road, ali verujem da ce i on u sledecoj generaciji to prestati da bude.

Naravno, ovo govorim za nemce, a rr je tu svakako van konkurencije.


Tapatok za Vindovz

Dusan napisao:Verujem da se ovaj X5 odlicno vozi, ali ako opet pogledas on je u toj klasi najdalje od tog pojma SUV. ML mi je nekako uvek bio najbolji allrounder, prilicno dobar van puta i dobar na njemu. X5 mi se uvek cinio kao karavan na steroidima.

Slazem se, ali iskreno ko kupuje ove luksuzne SUV modele za bilo kakav ozbiljniji off road? Mislim da je takvih jako malo.
Cilj ove klase je da ponudi prtljazni prostor na nivou ili jos bolji od karavana, klirens koji vozaca oslobadja muke od ivicnjaka i oputenoj voznji po blazem off road-u (cisto da skrene s puta do vikendice po tucaniku ili poljskom putu), dobre karakteristike u otezanim uslovima (sneg), polozaj sedenja na visini koji mnogima odgovara, i naravno sam prestiz i neosporna svestranost ove koncepcije.
A za te navedene potrebe X5 ce zadovoljiti apsolutno sve zahteve iako i ja mislim da ML ima bolje off road karakteristike, ali ne bi mu to pripisao kao prednost jel ovi automobili provedu 95% svoje eksploatacije na savrsenim putevima, tako da neke druge prednosti vise dolaze do izrazaja.

To je neko moje licno vidjenje ove klase, naravno da ima izuzetaka...