GARAŽA forum

Dovraga, kako tako upropastise zadnji deo. Prednji onako nit smrdi nit mirise. Razocaran sam, vrlo bezlicno nije na nivou maseratija.

Otpozadi mi liči na neki Audi, mislim da je A4. Napred je ok, samo bih voleo da su mu malo veći farovi, da bude malo agresivniji, to mi je i na prošlom falilo.

Ni meni se ne svidja.
Unistili su oni agresivnu Meserati crtu u dizajnu i nekako ga, da se tako izrazim, pripitomili.
Spreda i onako ali od pozadi bi mogo da se opkladim da je u pitanju neki japanac ili koreanac

Morali su bolje..

Jel ovo official?

Ako je tako, onda katastrofa. Od maseratija sam ocekivao vise

Prva asocijacija ovo:

Scuderia napisao:Jel ovo official?

Prema poslednjim vestima u pitanju je PS.

profesorPROST napisao:Prva asocijacija ovo:

Meni je prva asocijacija bila: Džaba ste krečili.

Hmmm, previse spacey ali interesanto. Mada nekako mi ne lezi maseratiju, fali otmenost, stil, elegancija.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Na onoj prvoj slici zadnji kraj pljunuti A4. Ovaj crveni izgleda prebesno, ali liči na Ferarrija. Ako je to to, definitivno je izgubio od šarma. :tuzan: :tuzan:

2014 Maserati Quattroporte to feature supercharged V6, turbocharged V8 - report

The 2014 Maserati Quattroporte could feature two new Ferrari-built engines as part of an agreement reached with Fiat.
Car & Driver says the redesigned sedan will be offered with a 420 hp (313 kW / 426 PS) supercharged V6 and a 520 hp (388 kW / 527 PS) turbocharged V8. The V6 engine won't be available at launch, but it will reportedly be 30% more efficient than the 4.3-liter V8 used in the Ferrari California. Both engines will be connected to an eight-speed automatic transmission which could be paired to an optional all-wheel drive system.
As we have previously reported, the next-generation Quattroporte will have four-door coupe styling and an aluminum-intensive platform that enables the model to weigh approximately 450 lbs (204 kg) less than its predecessor.
Source: Car & Driver

Ovi izgleda ne planiraju da ugrađuju dizel motor.