GARAŽA forum

Lanci ne samo da su obavezan deo opreme nego i vrlo korisna stvar.
Da bi bili korisni treba ih i montirati. Montaža nije komplikovana iako na prvi pogled tako deluje.
Ja imam noviji sistem, koji svima preporučujem.

1. korak je razpetljati i razviti lanac
2. korak je provući lanac iza točka tako da su krajevi vidljivi sa obe strane
3. korak je zakačiti sajlu u ušicu što se obično radi na gornjoj tački
4. korak je navući lance na sam točak, provući kraj za zatezanje kroz kočnicu, zakačiti ga gde je zgodno i pri tom ga uhvatiti crvenom plastikom, a što je mene mrzelo da radim samo za slikanje. Uglavnom rezultat treba da bude takav da lanac nigde ne prelazi preko ratkapne.

Gotovo.

Posle par metara obavezno je zatezanje lanaca, nakon čega su spremni za vožnju.

Pre polaska na planinu probajte ispred kuće i uhvatite fazon. Kada ukapirate sistem montiraju se za minut po točku.

EDIT by trojanac: Obrisao sam linkove ka slikama jer više nisu dostupne. Ako Paja ima negde slike neka javi pa ćemo ih ubaciti ponovo.

Prvi put, pre neku godinu, vezbao sam na rezervnom tocku. Racunao sam da je to bolje nego da vezbam na prilaznom putu Kopu, na minus 10.

Srecom, nisu mi zatrebali, a ima i ko to montira usput :smesko:

Ja sam pretprošle godine u januaru u Grčkoj koristio "čarape" kad smo išli na neki skijaški centar
Nije loše a omogućava i malo veće brzine. Samo što se relativno brzo troši.

Code, koje čarape imaš?

Off topic
(odgovori tipa Sirogojno - bele se ne računaju)

paja napisao:4. korak je navući lance na sam točak, provući kraj za zatezanje kroz kočnicu, zakačiti ga gde je zgodno i pri tom ga uhvatiti crvenom plastikom, a što je mene mrzelo da radim samo za slikanje.

Kočnica je metalna budža u dnu točka i nalazi se na kraju lanca koji dolazi sa leve strane. Lanac koji dolazi sa desne strane je duži i završava se crnom gumom i metalnom udicom. On se provlači kroz kočnicu, udica se kači na mesto gde može da stigne i on se crvenom kukicom zateže da ne ide preko ratkapne.

Isti taj lanac se zateže nakon par metara tako što se povuče da što više prođe kroz kočnicu, ostatak kačenja (udica i crvena kuka) je isto.

Ovako se pravilno montiraju lanci

Nema pojma, počela odozgo umesto odozdo.

Pričam juče sa komšijom koji je kupio čarape ili već nešto od tih tekstilnih kvazi lanaca. Kaže po snegu super, ali ih je izcepao čim je naišao na prvi led.

Moj kolega izlomio 2-3 lanca za isto toliko dana, jako su los kvalitet...
uglavnom kriticno je penjanje na trotoar, kao i ostriji gas, ne primati se mnogo kad su montirni...

Lanci su dobri samo kada je put neočišćen, ugažen sneg... Spora vožnja. Na ledu i očišćenom asfaltu ne služe ničemu. Čim malo ubrzaš ili jače prikočiš ima da popucaju.... :mig: Oni jednostavno nisu zamena za dobru/duboku šaru na gumi.

Saša napisao:Oni jednostavno nisu zamena za dobru/duboku šaru na gumi.

Hoćeš da kažeš da na ledu bolje koči nova guma nego lanci? :shock:

Pa klizaljke se prave od metala, ne od gume

Ok, a zašto onda klizaljka ne može da kliza poprečno nego po dužini i zašto se na gume za led stavljaju metalni ekseri?

Jedino korisno po ledu je ekser, sve ostalo nema efekta.
Sta je gore nisam siguran, da li lanac ili guma.

Mozda neko sa vise iskustva zna.

Tuner napisao:Hoćeš da kažeš da na ledu bolje koči nova guma nego lanci? :shock:

Ne, nego da proćelava letnja guma sa stavljenim lancima nije nikakva zamena za zimsku (ili čak običnu letnju, ali novu sa punim profilom). I da, lanci na ledu uopšte nisu dobra ideja...


Sent from Samsung Galaxy Ace