GARAŽA forum

Evo i teme o pravim vozovima, modelima, i svemu vezano za šine...



http://www.youtube.com/watch?v=3-ynoTqu3Sk

Jeeeeej vozoviiii...

Volim ih, ali je kod nas situacija kakva jeste... steta, inace bi ih sigurno cesce koristio.

TT

I ja jih volim, ali redko koristim zadnje vreme

ja ih ne volim, imam fobiju od njih i radije bih biciklom isao nego vozom u Srbiji.

Voleo bih da se provozam TGV-om ili necim slicnim

Tuga je to sto sam bio srecan kao malo dete kada sam se prvi put provozao Avalom (naziv voza koji je saobracao na relaciji BG-Prag, sa kursnim kolima Moskva Kijev, prim.aut. Sada slabije pratim, pitanje gde je, a u jednom trenutku je saobracao i do CG). U sastavu Avale je bio nas najbolji vagon (mislim da je Beelmt tip Z1 oznaka). Prilagodjen invalidima, automatska/senzorska vrata, cisto, mirise...do NSa, cistacica je dva puta proveravala korpu za smece. To znaci da je put do NSa potrajao

Naravno da taj vagon nije nista specijalno u normalnom svetu, ali je meni bio wooow

TT

TGV je ali samo na onim prugama gde moze da dostigne velike brzine.
Na dosta deonica (npr. Basel-Strasbourg) ide isto kao i svaki drugi voz.

Evo snimak kada je postigao rekord od 574.8 km/h
http://www.youtube.com/watch?v=wfll-5h6Rg8

Inace paradoks je da danasnji vozovi u Srbiji na relaciji Bg-Nis na elektrificiranoj pruzi idu sporije nego parnjace pre II svrata

Negde sam čuo, možda i nisam zapamtio dobro te informaciju uzeti sa rezervom, prosek brzine danas iznosi 19Km/h a isti je bio 1890 I neke. To je tako.... Unique, što bi rekli amerikanci

A ja pamtim sulude novogodišnje noći provedene u vozovima sa ciljem da se stigne na žurke Ns i Su. Na kraju se stizalo al' sa pozamašnim zakašnjenjima

Sent from my BlackBerry using Tapatalk

http://www.youtube.com/watch?v=ACkmg3Y64_s

http://www.youtube.com/watch?v=Zh5d8nx738E

Sinoc sam usao u spavaca kola ŽS. Naopako...da me nateraju u ono, mislim da bih crkao na pola puta, pogotovo kad upekne zvezda. I to je u pitanju kupe sa tri kreveta, a ja nisam klaustrofobican. Da je sa lezajevima (4 ili 6) mislim da ne bih bi krenuo
Ne spominjem koliko je staro i pokvareno (prekidaci, svetla...) Vagoni ŽCG bar spolja deluju bolje, a i lepo su osvetljeni unutra... Inace, gornji lezaj je dobila starija i poveca gospodja....

Danas sam ustanovio da su kupei sa jednim, dva ili tri lezaja (single, double, turist), ustvari ista stvar, samo je pitanje koliko se lezajeva namesti (ostali se sklope). Ipak, za single i double se placa karta prve klase, plus rezervacija. U prevodu: Avion je keva.

Dobra stvar su kola za sedenje, prve klase, kola se prodaju kao druga. Nisu spektakularna, ali su u boljem stanju od stare druge klase. Rezime: nasim vozom do CG samo preko dana, sedeci. Spavaca kola ni pod razno - cena je bliska avionu (sve sa transferima), a komfor i trajanje putovanja su neuporedivi.


TT

CAF stigao i u CG
Mi kupili tramvaje, a CG vozove od CAF-a.
Prva nabavka voza od 1984.

Vidju a moralo se nabavit kada je od dve kompozicije jedna zavrsila u kanjonu Morace

Valjda će moći da skreću po krivinama bez promene šina, a ne kao naši tramvaji

Da li neko zna koliko kasni nocni voz iz Bara, koji bi trebao stici u 6 izjutra?
Da nije neko isao ili cekao kakvu rodbinu, u skorije vreme?