GARAŽA forum

vec mi je muka od ovih raznih prica o basnoslovno skupim kvarovima

pa me zanima da li postoji pristojan dizel nove generacije, od 100-nak KS pa navise

a da je relativno jeftin za odrzavanje ako nista drugo do 250-300.000 km

da mu ne strada plivajuci zamajac, turbina, usisna grana i razna druga govna kojim su ih nasvirali

jedna opcija mi je povratak na wagenov 1.9TDI u najbazicnijem izdanju 105KS, ali ni za njega ne znam koliko je tacno to sto kazu da je trajniji

ja na svom golfu 4 1.9 TDI 90KS nisam imao problem sa zamajcem iako sam menjao kvacilo a presao je 250.000

od drugih novijih dizela, sta se pokazalo da je dobro a da pricamo o godistu 2008 pa novije, znaci ne starije od 4-5 godina

Znam za Polo 1.6TDI sa 75ks da nema plivajuci. Mozda cak ni onaj od 90ks ali to treba proveriti.

Sam si rekao sve, a pl.zamajac valjda nema ni HDI 90ks...

Grande Punto 1.3mjet od 75ks nema plivajuci zamajac.
Mali servis 65-70€. Veliki servis 240-280€.
Neverovatno malo trosi: 5-6L u gradu - prosecno 5.5L, 3.5-4.0L na magistrali.

Jedina mana u ovom slucaju je broj ks. Grande Punto ide daleko bolje sa 1.3mjet-om od 90ks, ali ni ovaj nije los.

Od 100 i vise konja, tesko da ima bez plivajuceg zamajca

Mozda 1.5dci sa 105ks. Mozda on nema plivajuci posto onaj od 80ks ga nema.

Sent from my Samsung using Tapatalk.

Taj dci ima plivajuci zamajac, ali je odlican motor

steva_anya napisao: Jedina mana u ovom slucaju je broj ks. Grande Punto ide daleko bolje sa 1.3mjet-om od 90ks, ali ni ovaj nije los.

Jedino sto taj od 90ks ima drugaciji motor od tog sa 75ks, osetljiviju turbinu, a verovatno ima i plivajuci

Gazzo, to što ti tražiš naći nećeš.
Imaš preporuku od Steve za Punto 1.3 mjet ...možda Stilo koji je još i najjeftinij za održavanje, što se tiče više klase.....to je to.

Vec pre 10 godina su svi dizeli od 100+ konja imali plivajuci.

Slabije verzije 1.6 dizela ih nemaju. (80-90 konja)

Ja ne znam ko ti usadio taj strah od plivajuceg, sva kola u mom okruzenju ga imaju, nikome nije pravio problem...

Plivajuci je tu da stiti menjac a ne da bi smetao

Plivajući zamajac nije problem kod novog ili mladog auta, ali kod polovnjaka sa sumnjivom kilometražom itekako jeste, obzirom da je vrlo skup za zamenu.

Tapatalk

Plivajuci oko 400 eur...nije malo ali nije ni toliko mnogo da bi coveka odbilo od kupovine dizel automobila.

HTC

Nije nenormalna cifra ali moze da bude vrlo lako 10+% od cene celog auta.

Sent from my HTC ChaCha A810e using Tapatalk 2

Koliko ja kapiram, plivajuci zamajac potraje minimum 100k km, tako da 400 evra i nije neka ubiboze cifra. Razlika u ceni nekih minornih delova koji se menjaju mnogo cesce moze biti veci izdatak.

@gazza - jesi li razmisljao prosto da kupis nekog atmo benzinca i da roknes plin? Em su jeftiniji od dizela i uglavnom manje presli, em su prosti pa i nema sta mnogo da rikne. Jeste da je svaki atmo od 100 konja mrtav u odnosu na turbo dizela, ali neke zrtve bi morao da podneses