GARAŽA forum

Ovaj je bio najkvalitetniji što sam juče uspeo da nađem u Nišu, nisam želeo da poručujem sa sajta kad sam već bio u gradu.

Na A klasi prvo vadjenje motora, pa mogu da pocnu radovi.

Tu je ruka za zamenu skuplja od filtera.

Sent from my CPH2581 using Tapatalk

Muka od auta...

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ne mora nužno da znači, da je muka bio bi stalna mušterija svih regionalnih šlep službi. Više je auto sa svojim bubicama koje da bi razumeo moraš da budeš vlasnik auta, ono, da ga znaš kako diše. Kod A klase 2+2 ne mora da bude 4, da se tako izrazim.

Ne beze dzaba majstori od A klase, a ni sa korozijom nisu bas srecne, dosta ih jede, kad se setim komsine od pre neku godinu, katastrofa, cak mu i prednji most truo skroz motor samo sto ne ispadne rekoh ja ovo ne bih smeo ni tu po gradu da vozim kad sam video kako stoji motor i na cemu.

E jbg, moralo je nešto da se desi Zvuk od 70 km/h koji se pojačava kako idem brže ili se utiša usporavanjem prema 60 km/h. Nema veze sa motorom, samo sa kotrljanjem točkova. Automatska pretpostavka ležaj točka?

Moze biti mada lezaj se obicno cuje u svim rezimima voznje, sa brzinom se vise cuje

Onda možda guma? Balansiranje?

Ne. Može da se čuje sjebana guma, to balansiranje ne rešava. Samo nova. Znači mrtva guma ili ležaj.

Verovatno ležaj, danas smo dizali svaki točak auta pojedinačno i prednji imaju lufta kada se cimaju levo-desno.

Pa zavrti točak kad ga digneš na dizalicu, vidi dal se čuje, to što ima lufta levo-desno teško da je samo do ležaja.

Čuje se nešto malo.

Luft levo-desno može biti zbog spone ili kraja letve. Za ležaj je bitno da li ima lufta gore-dole. Takođe i da li menja zvuk kada pri toj brzini malo cimneš volan ili uđeš u krivinu.

Mislim da menja zvuk u krivinama, ali ne nešto mnogo. Nahvataću nekog mehaničara ovih dana, to je bar rutinska provera.