GARAŽA forum

Jbg,svideo se svima superb,eto vam sada

D kategorija ostaje izgleda normalna samo u premium segmentu...
Jbg,izgleda da ostali ne mogu da priuste 2 klase,pa spojili u jednu...
Da ovi barem povecavaju medjuosovinsko,pa da bude malo i udobnije,a ne da stavljaju Noeve barke na kolica supermarketa...

Ako je suditi po ponudi prostora cx5 u odnosu na cx7, verujem da ce nas i nova sestica prijatno iznenaditi (na osnovu uglova ovih fotografija ne moze bas da se stekne pravi utisak)

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Kakve veze cx5 i cx7 imaju sa starom i novom Mazdom 6?

Pretpostavljam zato što CX-5, iako za klasu manji model, nudi i više prostora u nekim stvarima od većeg CX-7. Gepek je, recimo, na CX-5 veći za 50l u odnosu na CX-7. Sa tim u skladu je očekivati i da će nova 6 povući neka rešenja sa CX-5.

Grujic napisao:Ta manija rasta ni meni nije jasna, dokle vise...

To diktira trziste...
Svi hoce vece automobile sa vecim felnama, koji imaju vise snage, vise komfora itd.

methane.master napisao:Za razliku od kola, parking mesta NE rastu.

Tacno ali kome je parking problem nece ni da gleda ovu klasu automobila

NexT napisao:Lukove tockova prave da mozes lagano da spakujes felnu od 20'', bez da se gura...

Aj sto mozes da je stavis nego sto najcesce, iako ne zelis takve felne TREBAS da ih stavis da ti auto ne bi izgledao smesno.

Xepoj87 napisao:Da ovi barem povecavaju medjuosovinsko,pa da bude malo i udobnije,a ne da stavljaju Noeve barke na kolica supermarketa...

Pazi, ima i tu istine ali to vecini kupaca nije toliko bitno koliko je bitno da je veliki i jeftin.

Ipak je tako da oni dobro znaju šta rade, dok mi pokušavamo da povežemo i objasnimo stvari.

Ja se cesto zapitam koja je prednost BMW 5 F10 u odnosu na 3 f30, unutra ebes mi sve imaju prakticno isto mesta, a u voznji je trojka prakticnija pogotovo po gradu i brza...

Kada sam kupovao auto detaljno sam zagledao i 5icu.
Moj utisak je da su sedista veca, prostor izmedju vozaca i suvozaca takodje, sam auto je veci, sa vecim medjuosovinskim rastojanjem pa je zato, pretpostavljam i udobniji ali prostora objektivno nema puno vise.

3ojka mi je nekako idealna kombinacija sportskog auta i limuzine dok je 5ica po koncepciji vise ovo drugo.
5ica je super auto ali meni ta klasa nekako ne ide uz moje godine...mozda za 10ak god

Inace Laki, ja te vec vidim u 328ix

Sloba napisao:Pretpostavljam zato što CX-5, iako za klasu manji model, nudi i više prostora u nekim stvarima od većeg CX-7. Gepek je, recimo, na CX-5 veći za 50l u odnosu na CX-7. Sa tim u skladu je očekivati i da će nova 6 povući neka rešenja sa CX-5.

Upravo na to sam mislio, Ali nemam naviku da kljucam long postove, pa sam ostao nedorecen :lol:
Ali s obzirom da i ovde implementiraju skyactiv komplet i najavljuju weight loss, predpostavljam da ce i ponuda prostora biti adekvatna, mada nisam nesto odusevljen litrazom gepeka

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2