Škoda Octavia RS

[sebekkg]

Ma uz sve to bi ostala garancija.

Sent from my SM-N9005

[Day Walker]

Ja cu mu sredim


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ji 4Tze]

Ima li kraja

znači potencijal da pokida i R8...
Još da ima snimak protivu Aventadora i lepo se vidi kako se kotira polupremium međusobno



nidžo, ti kad ga preteraš, odvališ ga baš svojski...

onaj matori vozač mora od nečega da živi

[nidza]

R8 je potpuno nerelevantan na snimku.

[Xepoj87]

Isto koliko i tunirani RS

[nidza]

Ima svake veze. Da auto u osnovi nije dobro izbalansiran nikakve gewinde i antirol kitovi mu ne bi pomogli. Ove Eibach stvarčice mogu da se stave i skinu sa auta u roku od par sati, a interesantne su jer će biti montirane ukoliko nisu u svađi sa garancijom.

[Delija]

Vec vidim sta bi sve pisao da je u fokusu Megan RS ili Focus RS - "GT-R im nije ravan"



Nego, kad ti je rodjus?

[Velja]

Eee, moji rejseri...Završiće Dragan kuću, pa kad vam uleti sa nekim novim tjuniranim dCi

[methane.master]

Misliš TCe?

Sent from mTalk

[Velja]

Sad je domaćin...

[nidza]

Vec vidim sta bi sve pisao da je u fokusu Megan RS ili Focus RS - "GT-R im nije ravan"



Nego, kad ti je rodjus?

Svako ima neki problem, ili više njih u paketu, a RS rešava najviše njih jednim udarcem.

Može majica, sad će rođ u Decembru.

[Floyd]

Octavia RS je samo jeftin a solidan sportski auto. Nema potrebe da se preteruje.

[Xepoj87]

Ima svake veze. Da auto u osnovi nije dobro izbalansiran nikakve gewinde i antirol kitovi mu ne bi pomogli. Ove Eibach stvarčice mogu da se stave i skinu sa auta u roku od par sati, a interesantne su jer će biti montirane ukoliko nisu u svađi sa garancijom.

Sustina je da si stavio bespoentan snimak, auto koji nema skoro nista vise fabricko na sebi, da pokazes kako lezi kao pegla.
I nema veze izbalansiranost sa lezanjem. Ovde se spominjalo samo naginjanje, a ne proklizavanje i sposobnost RS-a.

A drugo, cime se ti opterecujes, zajebancijom sto se na jednoj slici auto malo nagao...naravno da RS super lezi, pa to je sportski auto koliko i Golf GTI, nista manje.
Pogledaj Mitsu Evo, nista mu visok klirens ne smeta, ako se vec klirens spominje.
A drugo, Octavia RS uopste nema veliki klirens, ima citav centimetar manji od Megana RS, isti kao i Golf GTI (128-137).
Opet, za Focus RS recimo ima ogroman klirens, posto Focus ima nerealno mali, 104mm, ali je on tu bukvalno jedini sa tako malim klirensom, sto je realno sranje, a ne dobra stvar.

[nidza]

Ne protivurečim, dapače.

[Ji 4Tze]

Dobar ovaj test VRS-a, stvarno skoro svukao gumu u krivini... (Al ima 220V utičnica unutra )