GARAŽA forum

Super je ventilacija sedišta kad uđeš sa mokrom košuljom unutra

Problem je što te prži direktno u glavu. Nije prijatno a ja bio ubeđen da neću da zatvaram panoramu leti

Svi treba da voze 5ice!

Zvuči kao epohalan izum, a kako odstrani iz kabine to što izvuče iz sedišta?

Samo kabrioleti, kukate kao neke strine

https://www.youtube.com/watch?v=5CU1m57cRao

GSP je za prave muškarce

To je vec za iskusne ratnike

Velja napisao:Zvuči kao epohalan izum, a kako odstrani iz kabine to što izvuče iz sedišta?

Ispari

Sent from my m2 using Tapatalk

Velja napisao:Mene pljunuli iz GSP autobusa dok sam vozio Dijanu sa smotanim krovom prestogodina

Imao si Dijanu? Svaka čast! Ali kako dođe do Golfa na kraju?

Inače, motanje krova zahteva malo više vremena... mislim da je moj ćale to jednom ili dva puta uradio za sve vreme posedovanja Dijane. S druge strane, prednji deo (kao "šiber dah" kod modernih automobila, samo od platna) smo stalno leti držali otvoren.

Imao sam 20g i ništa me nije mrzelo, pa ni da smotam
A Golf ide sa godinama - kad te sve mrzi.

Nemci to zovu Faltdach.

Sledeći automobil ozbiljno razmišljam da bude benzinac. Dizel je skuplji 10 dinara po litri, a moderni turbaci su dobro sa torkom, jedino kad se baš prže umeju da posrču malo više.

Srču uvek više, ne samo kad se prže. Računaj 2 litre i to stavi u računicu ukupne kilometraže koju planiraš da pređeš tim autom i videćeš da li je u pitanju cifra koja ti je okej.

Svakako je sve na strani benzinca, sem potrošnje.

Tapatalk

Osim potrošnje i dalje prodaje. Gotovo da nema (A4 B8) benzinaca u oglasima, a kad naiđe neki stoji tu mesecima

Prelazim oko 15-17k km godišnje, i baš sam tu negde na ivici isplativosti

Proćiće još vremena dok ljudima dopre do mozga da benzinac danas i iz vremena dok su vozili juga i Ladu pre TDI nema nikakve veze.

Tapatalk

Isplativost je najvose do nacina i vrste voznje.
Ako volis da stiskas gas i vozis vise gradsku voznju nego otvoreno, racunaj da ce ti kod jacih motora, ekvivalentni dizel lagano ustedeti 5l na 100km.
Ako vozis neki prosek i laganica, apsolutno nema razloga da razmisljas o dizelu ispod 30k km godisnje.

Ja i ako volim da stiskam, sledeci auto ce sigurno biti benzinac, bas ne podnosim dizel, smucio mi se.
A i smanjio sam godisnju kilometrazu na ispod 20k km, rekao bih.

Ma ne može mi biti isplativiji benzinac, volem i ja da malo stisnem, a i uzeo bih turbaka sa 160-200KS. Ali pitanje je da li taj gušt vredi tih para. I meni je dizel malo dosadio, atmo benzinac nikad ne bih vozio, ali ovi moderni turbaci su ok, imaju sasvim lep obrtni moment.

Mada u nabavci su benzinci jeftiniji, ali uglavnom su prešli dosta manje (govorim naravno o nabavci polovnog automobila). Gledam na mobile.de benzinci su sa drastično manjom kilometražom. Valjda ljudi koji su ih kupovali nove bi uzeli dizelaše da su planirali da sa njima prelaze mnogo