GARAŽA forum

Devet godina kasnije, evo novog posta u temi

Kada se stave gume 6-7% šire i više, što znači i veći obim, koliki je to dugoročno problem?

Ok, brzinomer laže, kao i pređena km, potencijalno je problematično u nekim uslovima vožnje. Ako ne kači nigde, da li može ostaviti neke posledice na neki drugi sklop (trap, abs, šta ti znam...), posle recimo 10-20kkm?

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

Brzi zamor amortizera i trapa .

pedja napisao: 16 Avg 2025, 06:53Kada se stave gume 6-7% šire i više, što znači i veći obim, koliki je to dugoročno problem

Daj konkretne brojke (dimenziju).

Jer 6% veća širina i profil može da se tumači svakako i u nekim varijantama da čini zanemarivu a u drugim značajnu razliku. Svakako, ako su i širina i profil za po 6% veći, obim raste eksponencijalno.

Ako su sve 4 gume ravnomerno uvećane, neće praviti problem ABS-u. Ovolike razlike, izuzev kod najmanjih guma, obično ipak izazivaju kačenje — ne dok auto stoji, naravno, već u vožnji, pri sasvim zakrenutim točkovima i sa većim hodom ogibljenja. Kačenje nekim autima smeta više, nekim manje. Da, opterećenje može da bude i koji kilogram veće po točku, uz u nekim situacijama veća dinamička dejstva koja se prenose na karoseriju.

Velika je dimenzija

235/60/18 vs 215/55/18

Ne znam zašto bi neko to uradio, ali videh, pa mi je bilo čudno kako to nekome padne na pamet.

Em je šira, em je viša

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

Želi veći klirens?

Nije mala razlika u toj dimenziji. Čak, shodno prosečnim vrednostima, razlika u težini po gumi je tačno 5 kg.

Šta je fora sa širinom guma i zašto su sve na 5mm, tj nema 190, 200, 210, već 185, 195, 205, 215...

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

Zato sto gume nisu stvarno tih dimenzija. Tu su variranja i po vise od 5mm +- i kada bi bili okrugli brojevi sa 0, 200 recimo, kupac bi ocekivao da je stvarna sirina okruglo 200 pa bi to stvaralo reklamacije . Ovako stave neokrugli broj i onda ne ocekujes preciznost u mm.

Ne bi me čudilo da su se gume u početku označavale u inčima pa je to neko "preveo" u mm a tako se namestilo i dalje išlo po inerciji.
Ko se seča starih fabričkih guma na Fići npr. bile su 5,20x12. I širina i prečnik u inčima.

Neki proizvođači neke gume namerno prave da ne odgovaraju nazivnoj dimenziji. Ima tu odstupanja i od par cm a ne mm.

Nekad su bile sire od deklarisanog jer se gledalo da prodaju veci grip za "istu" dimenziju. Sada se krade debelo kako bi prodavali smanjenje potrosnje... Najekstremnije sto sam ja licno video je oko 3cm varijacije u oba smera od deklarisanog po sirini gume i oko 1cm u visini profila.

Audi A5 2017to na 20" sa distancerima (ne znam koja sirina jer sam ga takvog uzeo), dimenzija gume 265/30R20. Kada smotam pun levi ili pun desni, ponekad kaci prednji blatobran. S obizrom da je dimenzija guma po fabrici, kapiram da problem izazivaju distanceri? Pitam da ne odem dzabe kod vulkanizera da ih skidam pa posle opet da kaci.

Bez distancera ti samo može više kačiti, moje neko mišljenje. Nema veze što je dimenzija gume po preporuci, zavisi od felne (od ofseta njenog, tj. izbačenosti srca, od širine felne, itd.)

Nije mi jasno zasto tako mislis, moze obrazlozenje?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Jbm li ga, ne znam sta mi je ciniti. Manju gumu ne mogu uzeti od ove, a da uzimam sad nove felne 19" plus gume, ne isplati mi se. Cak sam razmisljao malo siru da uzmem 275. Hteo sam 255 medjutim izgleda da su felne 10j i 255ica bi bila bas knap. Da su 9 ili 9.5j pa i ajde, al ovako tesko.

Zavisi gde kači, sa unutrasnje ili spoljašnje strane. Ako je unutra onda mora felna sa manjim et-om. Ako je spolja onda samo skini distancere ili stavi manje distancere ili felnu sa manjim et-om. Na taj način će biti malo više unutra ili dovoljno da ne kači.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk