GARAŽA forum

Ja resetujem na rampi brzinu i gas 120-130-150 i moožda 160-180 malo kada sam sam. Par km pre isključenja proverim prosečnu, ako je velika oborim brzinu, vratim na 130+ prosečnu (prode laže cajger) i to je to.
Da vozim stalno isti tempo upucao bih se momentalno.

Ja vidim da bih se ubio odavno na vasem mestu kad namestim tempomat i krenem na put 700-1200 km dnevno. A to je otp svake ili svake druge nedelje.

Autoput je najveće njesra za vožnju, ubedljivo. Preporodim se kada krenem za PP kući, milina.

Ja sam promenio misljenje otkad vozim velike km, magistrala pa jos nocu i kisa najgore sto moze da me zadesi. Ali dobro, meni je voznja vise moranje u zadnje vreme.

Opklada je u pitanju.
Koja je signalizacija "bitnija", vertikalna ili horizontalna?

OnePlus 6T via TT

Trebalo bi da je
1. policija
2. semafor
3. znaci
4. linije na kolovozu

Mislim da su hijerarhijski izjednaceni horizontalna i vertikalna signalizacija, tj. da horizontalna signalizacija mora da prati vertikalnu signalizaciju (i obrnuto, naravno). Dakle ide pandur, pa svetlosna, pa horizontalna i vertikalna, pa pravilo desne strane.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

To znači da, ako imam znak za zabranjeno preticanje i isprekidanu liniju, smo bih da pretičem?

OnePlus 6T via TT

Ja mislim da ne, da su znaci u prednosti. Pricali su o tome u SATu vise puta, bas za tu situaciju sa ispekidanom. Jedino ako se nesto u medjuvremenu nije promenilo.

Kod nas bi trebalo da V ima prednost nad H signalizacijom. Ova druga često veze s vezom nema.

TheWickerMan napisao:To znači da, ako imam znak za zabranjeno preticanje i isprekidanu liniju, smo bih da pretičem?

OnePlus 6T via TT

To znaci da je nepropisno obelezen put, a sad da li bi te pandur kaznio ili ne, pojma nemam.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Vertikalna pa horizontalna.

Kuzmanovic napisao: 14 Okt 2019, 22:36

TheWickerMan napisao:To znači da, ako imam znak za zabranjeno preticanje i isprekidanu liniju, smo bih da pretičem?

OnePlus 6T via TT

To znaci da je nepropisno obelezen put, a sad da li bi te pandur kaznio ili ne, pojma nemam.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Naletao sam više puta na paradoks, gde ima znak zabranjeno preticanje a linija isprekidana.


Znači, vertikalna je "bitnija".

I ja mislim vertikalna.

Tome u prilog ide da kada vanredno izmene mesto zbog radova uvek se prvo kao lakse promeni vertikalna, a horizontalna nekad ni ne precrtava...

Послато са HTC U Play уз помоћ Тапатока

Imas i privremenu horizontalnu signalizaciju kada razvuku onu zutu traku ili sta god da je. Bilo bi lepo da neko izvuce iz ZOBS, a ne po sopstvenom osecaju da donosi zakljucak o tome sta misli da je bitnije.

Ako vec pricamo o paradoksu, moze biti i da su ljudi skinuli znak sa stuba da bi pekli papriku na njemu, odnosno hocu da kazem da je horizontalna signalizacija otpornija na fizicka ostecenja.

Nigde na iole novijim putevima putevima, narocito vi koji zivite u Nemackoj, necete videti punu liniju bez znaka za zabranjeno preticanje ili zaustavnu liniju na raskrsnici a znak obrnuti trougao ili isprekidanu liniju a znak zabranjeno levo skretanje, itd itd.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk