GARAŽA forum

Usko grlo je između autoputa pa do raskrsnice (Ariljsko-Požeške)

I to ne vidim kako će moći da reše.

Možda kružni tok? Zna li se šta Šapić kaže?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Predsednik kaže - šta je 0,1 milimetar pomeranja brda, geolog Božović da je to - upozoravajuće kretanje
https://n1info.rs/vesti/predsednik-kaze ... -kretanje/

sebekkg napisao:Možda kružni tok? Zna li se šta Šapić kaže?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Nema mesta za kružni tok a i ne bi rešio ništa.

dekiv68 napisao:Predsednik kaže - šta je 0,1 milimetar pomeranja brda, geolog Božović da je to - upozoravajuće kretanje
https://n1info.rs/vesti/predsednik-kaze ... -kretanje/

Oni se i dalje zajebavaju s nama, i sad nakon pada nadstrešnice u Novom Sadu nastavljaju da se ponašaju po istom šablonu.

Nažalost, i ove reakcije naroda mi deluju kao i za Promenadu. Prvo zaključeno da ne valja, ipak pušteno u rad, manjina kaže da neće tu ukrstiti, ali onda ipak svi ulaze jer ulaze i ostali.

Nadam se da neće biti tako i sa onim tunelom.

Ovaj tunel ako je nastao uz toliki javašluk, treba svi da odgovaraju, u to pun lanac ljudi ko je sve koga ucenjivao. U Drobnjak, i ovaj vrhovni, i svi na robiju. Pa da sledeći razmišljaju.

Sent from my Motorola Edge 50 Fusion using Tapatalk

Koja je greška merenja prilikom ovih merenja? Pitam nekoga iz struke? Da li je 0.1mm pokriven greškom merenja ili apsolutnom greškom?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

deo od izlaska sa autoputa do povratka na magistralu bas deluje smor, tj. da ce cesto biti guzva u nekom udarnom terminu.

Što se geodezije tiče najpreciznije totalne stanice imaju grešku merenja dužine od 0.6mm + 1 ppm i 0.5" za uglove a niveliri su tačnosti od 0.2mm pa naviše. Ne verujem da geolozi mogu imaju drugi način provere sem geodezije. E sad svi dobijeni rezultati mogu da se prikažu na 4,5 i više decimala.

Inženjer Đajić o deonici Pakovraće-Požega: Sprečiti klizanje terena do jeseni
https://n1info.rs/vesti/inzenjer-djajic ... do-jeseni/

Skipper napisao:Prođoh sad novom deonicom AP u smeru ka Užicu. Već sad se sporo kreće kroz sela a tek kad su gužve biće kolaps. Ušteda u vremenu u odnosu na isključenje u Pakovraću mislim da ne postoji.
Moraću da isprobam varijantu sa Lučanima kasnije u povratku.

Nisam testirao varijantu sa Lučanima, koliko videh to je posle varošice pa nije isplativo.
Sa druge strane dosta vozila se odvojilo ka Arilju a i google maps pokazivao crveno u blizini naplatne tako da nije bilo dileme na koju ću stranu. Od Požege magistrala poluprazna a idem često nedeljom uveče i zna da bude gužva.

Kako skratiti put:


Ja nisam siguran da ću oprobati tu novu deonicu, kada krenem dole. Ako se smanji intenzitet saobraćaja na magistrali, meni dovoljno.

Tapa

Jutros otišao do UE (i to preko Rudnika), iskoristio novu deonicu od Pakovraća do Lučana. Nisam išao direkt na Požegu.

Put je dosta loš, od isključenja do pre Lučane. Ja sam se odlučio da odem ka Pilatovićima (to je ona raskrsnica pred samu Požegu, na kojoj bide i policije i radara), umesto pored Lučana ka magistrali i tunelu.

Dobar put i uglavnom može da se vozi brže nego magistralom.

--
U povratku sam išao starom rutom, kroz OK klisuru.

Tapa

Mi dobili pistu u naselju. Videćemo dokle će potrajati.

Sada će ležeći, a u max 30 dana ide prokopavanje.

Послато са SM-G980F помоћу Тапатока