GARAŽA forum

Nidžo, znaš da sam za benzin uvek, ako bude benzinca, njega ću.

Blau, ne ide Ivan, srećom po slike

Fora je sto ce za 3 meseca biti 2 godine otkako je auto predstavljen a i dalje je se voznja istog smatra kao putovanje u egzoticne predele

I ostaće tako dok konkurenti ne izbace auto koji se bolje vozi, šta je tu čudno? Treba se radovati što auditorijom ceni kola koja se lepo voze, ja sam iskreno mislio da su ta vremena prošlost i da izumire ona vrsta vozača koji vole da voze, a ne da se voze. Na aktuelnim testovima previsoko se rangiraju gluposti tipa organizacije softvera multimedije, integracija sa GSM/GPS, kamere i druge budalaštine.

milospinkfloyd napisao:Fora je sto ce za 3 meseca biti 2 godine otkako je auto predstavljen a i dalje je se voznja istog smatra kao putovanje u egzoticne predele

Pa kad cela produkcija ide karabinjerima

To kako se auto vozi zanima samo novinare na testu i 5% kupaca. Ostali i ne znaju za tu kategoriju tj. ne doživljavaju auto na taj način.

Nažalost.

Zato i treba veličati ovakve proizvode na automobilskom forumu. Jesmo li vozači ili seka perse?

Ako tako gledas, onda E90 tuce bez problema sve aktuelne modele iz klase.
Medjutim, poenta je u balansu.

Kod E90 ništa sem zadovoljstva u vožnji i ne preostaje...asketski auto

I sta mu fali

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Prirodno su ga uradili kao leichtbau...svaki može da bude CSL

Đulija je izuzetno udoban automobil na drumu. Pogrešna je pretpostavka da je kojim slučajem pretvrda jer se hvali na svim testovima vozna dinamika. Finu su meru našli da se u dobrom društvu istakne tim kvalitetom, ali ja nisam primetio da se to plaća na neki drugi način.

Meni to uopšte nije neočekivano, Alfe jesu poprilično udobne. Izuzetak je samo MiTo od iole aktuelnijih. 156 je vrlo udoban auto, 159, Đulija takođe.

Nidzo ne znas ti, ne moze nista biti bolje od BMWa.

Sent from my m2 using Tapatalk

Samo bemve bajo moj

Budimo realni, ovo je lik klasičnog srBskog Renolaša sada i izbornog apstinenta(jer Toma zajeb'o)