GARAŽA forum

Poslato: **18 Nov 2014, 23:03**

I mene ovo zanima, pošto svakodnevno idem iz O.Brigada ka Starom Merkatoru, kao što je rekao Vlada i ja skoro svaki put ulazim u kružni tok iz leve trake.

Poslato: **18 Nov 2014, 23:48**

Veceras idem za ZR. Jbt svaki 3-4 auto sa jednim farom siba u oblake i oci.

Poslato: **18 Nov 2014, 23:57**

Panduri su me 100 puta zaustavljali za kontrolu alkohola, a NIKAD nisu pogledali da li mi rade stop svetla... Uveo bih kontrolu svih svetala kao obavezu pandurima prilikom zaustavljanja vozila.

Poslato: **19 Nov 2014, 00:00**

pa pola pandurskih kola nema ispravnu svu svetlosnu signalizaciju... maltene cim vidim 307 bez nekog svetla znam da je pandurski...

Poslato: **19 Nov 2014, 00:04**

To bi trebalo globalno resiti.

Proizvodjaci moraju da kreiraju automobile da se sijalice lako menjaju npr. kao osigurac, da policija kontrolise i da budu rigorozne kazne. Takodje, svaki auto mora biti opremljen signalizacijom vozacu da ne radi neka sijalica.

Kako signalizirati vozacu ispred da mu ne rade sve sijalice?

Poslato: **19 Nov 2014, 00:53**

Meni su proveravali svetla kad me zaustavili par puta. Doduse, nisu stop svetla trazili ali je isao oko auta i gledao ostala svetla. Ja donekle mogu da razumem kad nekom crkne trece stop svetlo da i dalje vozi, jer to ne mozes da vidis pa ako ne proveravas ili ako ti neko ne kaze neces znati. Meni je prosle godine crklo trece stop svetlo i dok mi cale nije rekao da ne svetli kad je slucajno pogledao dok sam stojao, nisam imao pojma

Poslato: **19 Nov 2014, 08:58**

Stop svetla je lako proveriti, doduse ne u voznji - svaki put uvece kad se parkiram gledam u automobil iza da li sa obe strane zasija crveno kad pritisnem pedalu. Odmah se vidi da jedno ne radi na taj nacin.

Poslato: **19 Nov 2014, 11:02**

Vladapetr napisao:Treba mi mala konsultacija. Svakodnevno prolazim kroz kružni tok kod opštine na NBGD, u smeru od Starog Merkatora ka Oml. brigada i nazad. Često naletim na i na neku spornu situaciju, povremeno sam i učesnik kao npr danas.
Dolazim iz Oml. brigada i hoću ka Starom Merkatoru. Došao sam do kružnog toka u levoj traci bulevara, krećemo svi zajedno da ulazimo u kružni i ja hvatam unutrašnju(levu) traku. Pošto se isključujem na sledećem skretanju, čim sam ušao u kružni izbacio sam desni žmigavac i gledam da skrenem bezbedno, pa ubrzavam i dok motam levo držim prst kod žmigavca da ga uključim ukoliko mi se ugasi zbog skretanja.
U traci desno do mene je ženska u belom BMX-u 3, X-drive. Forsira tempo, ja sam ubrzao da bih ovo prebacivanje tj skretanje desno izveo ali je ona i dalje odmah iza iako joj je putanja duža. Ne mogu da ocenim koliko je udaljena jer retrovizori zbog skretanja nisu od pomoći, bacim blagi pogled unazad i ne vidim je - započnem skretanje a ona se pojavljuje sa desne strane i koči na centimetar od mojih suvozačkih vrata!

U suštini i nije bila neka opasna situacija, ali me interesuje vaše mišljenje: da je došlo do čukanja ko bi tu bio kriv, kao i kako bi po ps-u trebalo da se ide kroz ovaj kružni tok, na pravcima koje sam naveo. Meni je npr baš ovaj smer veći problem - ako uđem u kružni desnom(srednjom) iz Oml. brigada onda mi je putanja ulaska mnogo duža pa me stignu ovi što idu iz Pariske komune jer 90% njih produžava u M. Pupina ukoso (ulaze u levu traku).
Kad uđem levom trakom, situacije kao gore opisana su moguće.

Mislim da bi ti bio kriv, pošto ti vozač dolazi sa desne strane. Slična situacija je i kod kružnog toka kod Arene posle gazele kad se isključuješ. Jednostavno, ako izlaziš na prvo ili drugo isključenje drži se desne trake, ako ideš ceo krug, onda levu ali gledaj da budeš brži, pošto generalno te kružne tokove, slabo ljudi znaju da koriste. I čuknućeš auto zbog nekog debila. Bitno da je dobro sve prošlo. Ali u praksi mislim da ti je najbolje i najsigurnije ovo gore što sam naveo.

Edit: Stim kad si na desnoj strani, otvori oči bolje, pošto debil koji ulazi u kružni tok, može i da uleti u kružni tok i da te ne konstatuje....

Poslato: **19 Nov 2014, 11:08**

Kruzni tokovi u Srbiji se voze po osecaju, a ne po pravilima. Pravilo je da si najbrzi i da pazis i na sebe i na ostale budale

Poslato: **19 Nov 2014, 11:08**

Pa da, s obzirom na nase poznavanje saobracaja sve je to lutrija. Ja samo zabodem pun gas i zazmurim

Poslato: **19 Nov 2014, 11:11**

Pricao sam sa saobracajcem u vezi toga.
Onaj ko je u unutrasnjoj strani, mora da propusti onog ko ide spoljnom trakom.
Karakterisu to kao presecanje puta i automatski si kriv.
Meni to nema logike u nekim slucajevima, ali nesto mi ni panduri nisu sigurnu u tumacenje

Tapatalk

Poslato: **19 Nov 2014, 11:12**

Ja tu strategiju praktikujem, pošto ne daj Bože i da dođe do čukanja, u većini slučajeva sam se ogradio od krivice

Zato je za kružni tok mama kad voziš kamion, kad mu lepo dođe tvoj točak do njegove slepočnice, da vidiš kako beži onda

@blaugrana

Kontam da je to rekao tako, čisto da osvetli obraz policije

Poslato: **19 Nov 2014, 11:16**

Znak prednosti pri prolasku kroz kružni tok u Srbiji se nalazi na grilu hladnjaka

Poslato: **19 Nov 2014, 11:19**

Ja nikad ne bih usao u kruzni tok u skroz levoj traci, ako izlazim desno na prvom iskljucenju

Poslato: **19 Nov 2014, 11:23**

Velja napisao:Znak prednosti pri prolasku kroz kružni tok u Srbiji se nalazi na grilu hladnjaka

Tacno tako... Mack, Man, Scania

GARAŽA forum

Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Одг: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?

Re: Kako se vozi u Srbiji?