GARAŽA forum

Dzoni_m napisao: Odes na Mazdin sajt npr i na dnu ti sve pise. Cak i bolidiranim slovima: "Pažnja! Pozajmljivanje novca košta."

I opet, ja da sam toliko siguran da je cena kostanja vozila prevara, ja bih tuzio svaku AK/Uvoznika u SRB i razbio tu bandu. Pogotovu ako bi mi to bilo u nekom reonu mog profesionalnog delovanja. Ne bih pisao po forumu i zalio se sto nisam dobio popust jer placam kesom ili imam svoju kreditnu liniju.

Suština te poruke je upravo suprotna od onoga što misliš. Nije to nikakvo upozorenje i otvorene karte s njihove strane, nego još jedan vid obmane, kako pozajmljivanje košta, ali oni daju bez ikakve kamate i preuzimaju sav trošak na sebe.

A koga konkretno misliš da tuži kada su svi umreženi, od najnižeg do najvišeg u lancu. Ne bi ni mogli da rade to što rade, da svako nema svoj procenat. Svako svakoga štiti jer svako ima direktnu korist.




Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Leckov napisao: 20 Mar 2026, 08:22 U Evropi nisam viđao nižu cenu, bile su neke slične ovoj pre godinu dve u Slovačkoj i Češkoj.

Pitanje je na čemu su uštedeli. Ja za svoj auto kad ukucam broj šasije u Elcats on mi napiše tačno da je auto pravljen za Srbiju i izbaci gomilu opcija za koje nisam ni znao da spadaju u doplatne stavke. Očigledno je diler sastavljao listu za naše tržište pa se i ne navode jer ih ima od osnovnog paketa. Tu spada dodatna antikorozivna zaštita, tip plastike unutra i spolja i još puno, puno sitnica. Postavlja se pitanje šta je sve izostavljeno, a fabrika je nudila.

Tako da su možda i ovi dileri Toyote izbacili neke stavke koje se ne vide i tako dobili nižu cenu.

Kada vidim opštu epidemiju tog (kao) „beskamatnog finansiranja“ u Srbiji u skorije vreme, meni prosto skoro bude neverovatno da neko kao sajamsku akciju ( i kao posebnu pogodnost ) još reklamira lizing sa kamatom, kao, recimo, ovo na sajtu BMW-a:

„Vaša sledeća avantura počinje ovde – iskoristite ekskluzivnu sajamsku ponudu uz specijalnu kamatnu stopu od 3,49%.”

Ali, tako to i treba da glasi kada je u pitanju finansijski proizvod. Bez skrivenih bitnih činjenica u reklami i bez pokušaja dovodjenja potencijalnih kupaca u moguću zabludu po pitanju povoljnosti ponude. I svaka čast uvozniku BMW-a za Srbiju za to ! A i ostalim brendovima koji na slično transparentan način oglašavaju finansijske proizvode za nabaku vozila tih brendova.

Urotila se tojota protiv Srbije, sve uz podrsku domacih izdajnika-dilera

Gesendet von meinem Blauwei mit Tapatalk

Dzoni_m napisao: 20 Mar 2026, 11:38

Dzona napisao: 20 Mar 2026, 10:38 Definitivno je obmana potrošača - naročito ako je cena "za keš" niža u odnosu na "beskamatno" finansiranje (u koje ni ja ne verujem).

To je upravo i problem koji muci Pedalasa, sto mu nece daju popust sada kao tada. Nema popust za kes, nema popust za sopstveno finansiranje. To je bila dobra volja prodavca da ti spusti cenu, kao sto moze a razlog ne mora biti nacin placanja vec eto drugari ste, kupujes vec ko zna koji auto od njega i sl. To sto je njemu u jednom slucaju neko rekao ok necete nase finansiranje evo popust ne znaci da ce to svaki put uraditi.

Zato sam mu i rekao da mu je pocetna premisa problem. Cena kostanja vozila je ono sto hoce da predstavi kao prevaru. A tu prevare nema. Moze AK da prodaje auto za onoliko para za koje misli da treba i da obracuna ili neobracuna troskove kako god zeli. Onda se on prebacio na uredbu o oglasavanju za sta je onda sam nasao da nije da nema specifikacije i nije da nema primera finansiranja. Ja sam mu jedino to dao za pravo jer prosto cela uredba je toliko u sitna crevca tako da moze da se desi da nesto nije po pravilu, ali daleko od toga da izbegavaju, varaju, da nema reprezenativne kalkulacije, navedene kamate i sl. Odes na Mazdin sajt npr i na dnu ti sve pise. Cak i bolidiranim slovima: "Pažnja! Pozajmljivanje novca košta."

Kao sto rekoh, auto-industrija je odavno svoj model prebacila na finansijske proizvode oko kupovine njihovih vozila. Mahanje kesom i trazenje popusta zbog tog nacina placanja vise ne pali. A to je problem u njegovom slucaju.

I opet, ja da sam toliko siguran da je cena kostanja vozila prevara, ja bih tuzio svaku AK/Uvoznika u SRB i razbio tu bandu. Pogotovu ako bi mi to bilo u nekom reonu mog profesionalnog delovanja. Ne bih pisao po forumu i zalio se sto nisam dobio popust jer placam kesom ili imam svoju kreditnu liniju.

Lepo objašnjeno. Ja bih samo povukao paralelu sa kupovinom na rate karticama banka Intesa. Isti proizvod, ista cena, a povoljniji uslovi za one koji imaju karticu određene banke. Ja nisam do sada čuo da se neko žalio da je obmanut, prevaren, drugačije tretiran i tome sl. Možda bi trebalo, ja nemam račun u Intesa banci.

pedalaš napisao:Kada vidim opštu epidemiju tog (kao) „beskamatnog finansiranja“ u Srbiji u skorije vreme, meni prosto skoro bude neverovatno da neko kao sajamsku akciju ( i kao posebnu pogodnost ) još reklamira lizing sa kamatom, kao, recimo, ovo na sajtu BMW-a:

„Vaša sledeća avantura počinje ovde – iskoristite ekskluzivnu sajamsku ponudu uz specijalnu kamatnu stopu od 3,49%.”

Ali, tako to i treba da glasi kada je u pitanju finansijski proizvod. Bez skrivenih bitnih činjenica u reklami i bez pokušaja dovodjenja potencijalnih kupaca u moguću zabludu po pitanju povoljnosti ponude. I svaka čast uvozniku BMW-a za Srbiju za to ! A i ostalim brendovima koji na slično transparentan način oglašavaju finansijske proizvode za nabaku vozila tih brendova.

Nije li ovo identicna situacija kao kod tojote, samo sto ovde kamata nije 0 nego 3,49 sto je svakako ispod kamate koju bilo gde danas mozes da dobijes?

Evo kako izgleda „posebna ponuda“ Toyote u Sloveniji kada je u pitanju finansiranje putem lizinga:
• obrestna mera: 4,75 % p.a. je fiksna
• efektivna obrestna mera: 5,3058 % na dan 19.1.2026
Nema u Sloveniji reklamiranja „lizinga bez kamate“ ... ili „kredita bez kamate“, a da stvarnu cenu tavog „finansijskog proizvoda“ faktički ubaciš u cenu vozila (kao osnovicu za obračun lizinga). Samo probaj u EU da tako obmanjujuće reklamiraš finansijski proizvod.

ftj napisao: 20 Mar 2026, 16:00

pedalaš napisao:Kada vidim opštu epidemiju tog (kao) „beskamatnog finansiranja“ u Srbiji u skorije vreme, meni prosto skoro bude neverovatno da neko kao sajamsku akciju ( i kao posebnu pogodnost ) još reklamira lizing sa kamatom, kao, recimo, ovo na sajtu BMW-a:

„Vaša sledeća avantura počinje ovde – iskoristite ekskluzivnu sajamsku ponudu uz specijalnu kamatnu stopu od 3,49%.”

Ali, tako to i treba da glasi kada je u pitanju finansijski proizvod. Bez skrivenih bitnih činjenica u reklami i bez pokušaja dovodjenja potencijalnih kupaca u moguću zabludu po pitanju povoljnosti ponude. I svaka čast uvozniku BMW-a za Srbiju za to ! A i ostalim brendovima koji na slično transparentan način oglašavaju finansijske proizvode za nabaku vozila tih brendova.

Nije li ovo identicna situacija kao kod tojote, samo sto ovde kamata nije 0 nego 3,49 sto je svakako ispod kamate koju bilo gde danas mozes da dobijes?

Ja tu u ponudi za finansiranje nabavke BMW automobila ( iza koje ponude stoji Erste Leasing ) zaista ne vidim ništa sporno u smislu načina oglašavanja tog finansijskog proizvoda.

https://www.bmw.rs/content/dam/bmw/mark ... hatgpt.com

Jer, to što Erste Leasing nudi po NKS 3,49% ne samo da nije isto što i 0,00% ( kao kada to napišu Toyota i Raiffaisen ), već mi tih 3,49% ni ekonomski ne deluje sporno ( jer na sajtu Intesa leasinga u kakulatoru lizinga piše da naplaćuju NKS od 4,00% ). Naprotiv, u svetlu same cene novca ( NKS 3,49% ) to sajamsko kod ERSTE za BMW mi već zaista deluje kao dobra finanijska ponuda ( kao stvarno “posebna” ) i nije sumnjivo niska u svetlu one od 4,00%.

Ali, kada napišeš za Toyotu da su NKS i EKS 0,00%, blago rečeno, smešno je ... I da bi potencijalni korisnik lizinga ( ako bi prihvatio tu ponudu ) mogao da na potpun način sagleda povoljnost takve ponude, nužno je da u reklami navedeš i taj bitan detalj – ko plaća stvarnu cenu takvog finansiranja ( uz deklarisanih 0,00% ) i da li je ta stvarna cena takvog načina finansiranja opteretila cenu proizvoda (koja cena je osnovica za tvoj lizing sa 0,00% ), pa da je ta cena proizvoda uvećana za tu stvarnu cenu ponudjenog finansiranja.

Pa, otkud lizing firmama novac za kupovinu novih predmeta lizinga, u cilju zaključenja novih ugovora? U bitnome delu, i iz kredita koje lizing firme uzimaju kod poslovnih banaka. Otprlike, da banalizujemo, uzmu na kredit novac ( par miliona EUR-a ) uz kamatu od 2%, a daju dalje na lizing uz kamatu od 4 ili 5%.

Da nije možda Raiffaisen leasing kod svoje poslovne banke podigao kredit od par mliona EUR uz kamatu 0,00% ? Naravno da nije. A čak i da u teoriji jeste, opet ne bi mogao da ta sredstva kredita dalje plasira na lizing uz 0,00% ...

Ali i tih 3,49 je takodje subvencionisano od strane bmwa a finansirano povecanom cenom vozila, samo sto to nije toliko da isfinansira 0% kamatu, vec 3,49. Ako je vec poenta u principu 'neću da me rade' onda je isto da li me rade za pola ili za 4 procentna poena.