GARAŽA forum

Ovaj što sam ja vozio je u Nagisa paketu opreme, ali pretpostavljam da je instrument tabla ista. Dakle, nije potpuno analogna, ima ekran u središnjem krugu, gde se mogu prikazivati razne informacije.


Nije baš izoštrena fotografija, ali dovoljno dobro se vidi na šta želim da ukažem.

Ceo brzinomer je grafika. Sa obe strane analogni pokazivaci a centar je ekran. Taman kako treba da bude. Vise mi se svidja ekran na cx-30, 3, staroj cx-5 nego npr ovaj sto imam na cx-60, koji je samo ekran.

Cx-5 stari, namerno kontrast pojacan da se vidi tacno koliki je display jer sam nekom slikao da vidi tablu

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Ma, to su meni u TOP3 kao najlepši instrumenti na savremenim automobilima.

Obrazloži

TapaT

+1
Nove mazde stvarno lepu tablu imaju


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nema digitalnu, da ne kažem virtuelnu tablu?
Ima džinovski motor koji ima malo konja?
Ima ukradeni dizajn onog Ferarija?

MaCda, objasni!


Mazda se uvek svrstavala u avangardu, kao celina. Njene generacije automobila, da ne kažem game su plenile lepotom eksterijera, enterijera i nosile su poruku : Drugačija. Narodnjak u odeljenju gde svi slušaju metalike. Tako nekako.

Sećam se komšije Šandora kad je 90-te došao na urlap novom Mazdom 626, znam da su ga mnogi pitali u ulici, da li taj auto uopšte ima motor, pošto se ne čuje, a radi.

Mazda, drugačija, fura svoj fazon iako je imala /ima lošeg vlasnika (Ford) uvek je isplivala da vernim kupcima pruži samo najbolje.

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока

Ford nikad nije bio većinski vlasnik Mazde, a najveći udeo u vlasništvu bio je 33%. Razlaz je krenuo 2008. godine, a konačni kraj 2015. Sve što se pojavilo od 2012. na ovamo, spada u Skyactiv pravac i nema nikakve veze sa Fordom, niti sa bilo kojim drugim proizvođačem.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Mene ti ogromni cajgeri uvek podsecaju na SAABove .

Sent from my SM-S926B using Tapatalk