Dobro veče

[maxer]

Evo moj auto fabricki 1.8TFSI 120ks (120 i 160 su verzije tog motora fizicki potpuno iste),
remap + par nekih modifikacija sada na oko 210ks. ...

Da li imaš neki snimak ubrzanja, zvuka motora i/ili izduva. Da vidimo-čujemo mi to čudo

[NexT]

TDI, ajde da pocnemo od pocetka:

Ja ti nisam nista lose rekao da bi shvatao kao salu. 2.5 sa 180 konja jeste motor od pre 15 godina.
Ne znam odakle si izvukao da se cipom dize snaga duplo? To o cemu pricas je stage 2 ili 3, zavisno od motora, i tu se svasta nesto menja, sem mape.

Fabrika ostavlja vecu ili manju rezervu snage na svakom motoru, nekada i preveliku jer im je jeftinije da promene samo mapu na odredjenom motoru nego da na posebnoj traci pakuju slabiju verziju.

Chip nisu Srbi izmislili, i postoje kuce u celom svetu koje se iskljucivo time bave.
Ja nisam cipovao auto iz jednog jako jednostavnog razloga - mnogo je presao.
Kada budem menjao auto, ako kojim slucajem ne uzmem verziju koju hocu, momentalno ide na cip.

Ne znam samo sta ocekujes, kada dignes dizela sa 131 na 150-160 konja, razletece se turbina, izletece klip kroz haubu ili sta vec?

Ja nisam za klasican srpski cip od 50eur koji se ne prilagodi autu na koji se stavlja. Ako se uradi kvalitetno, zasto da ne.

Te price fabrika najpametnija se u mnogo slucajeva nisu pokazale kao skroz tacne, tako da ne vidim cemu toliko energicna borba protiv cipovanja.

Normalno da svaki motor ima granicu, najbolji primer gde fabrika naplacuje snagu je e220 koji fabricki dolazi sa 136 i sa 200+ konja ali su ga u fabrici ogranicli i odlucili da naplacuju tu snagu.

Netacno.

e200 i 220 su u starijim verzijama isti motori. (122/150 i 136/170, sitne razlike)
u w212 e200 ostaje single turbo, dok 220 postaje bi turbo (ili twin, nikad necu nauciti), kao i 250 koji uvode.
Pritom se razlikuje dosta stvari i na 220/250, a sem bloka sa 200 ne dele nista.

Cak i 220 koji i dalje ima 170 konja, isto ubrizgavanje itd, ne deli nista sa w211 restyle...

[TDI]

TDI, nisi od juce na forumu, umes da nadjes adekvatnu temu.

Sto se tice prebacivanja, naravno da cemo prebaciti, po tom pitanju smo generalno pazljivi i nema potrebe da nas ucis o tome, problem je sto kad kao vecina pristupamo sa TT-a to ne moze da se uradi.

Umem. I ne učim vas. To je predlog, a ne učenje, rekao sam već. Bez uvrede.



Next,

Podseti me gde sam napisao da se diže snaga duplo sa čipom...Ili gde si to izvukao iz konteksta? Mislim da je po sredi nesporazum...

Sve to što fabrika radi i kako radi je u redu. Protiv toga ništa nemam. Ali sve ovo posle što majstori menjaju...u to nemam poverenja. Ne znam kako se to radi u Nemačkoj ili gde već. Da li se posle toga proverava nedge na krštenom pregledu i slično...ili je kao u Srbiji to ne bi smeo da radim, bez obzira na sve pohvale, bar ne za sada. U Srbiji jedva nađeš pismenog automehaničara i električara, a kamoli tuning majstora ili kako se već zove.

Taj motor je fabrika napravila kao finalni proizvod sa 131 KS. Testirala ga kao takvog i sve ostalo. I sada dodje neki majstor i menja tu nešto, stavi drugu mapu i taj auto ima 161 KS. Smanjen stepen sigurnosti. Taj motor je testiran za 131 KS u fabrici, a ne za 161. A da ne pricam kakve probleme moze da napravi, kao sto je nekima i napravio.

A ko od fabrike koja je proizvela taj proizvod moze biti pametniji po tom pitanju?

[methane.master]

Ukratko... Astmatičar stigao na Zlatibor. Put preko Rudnika, nije bilo puno gužve put - može da se vozi, mada ima par loših deonica.

Sent using Tapatalk

[kapor]

[quote="TDI

A ko od fabrike koja je proizvela taj proizvod moze biti pametniji po tom pitanju?

Pa fabrika, konkretno za moj auto fabrika pravi mapu za povecanje snage.

[Heinz]

Jel baš preko Rudnika moralo? ;-)

TT

[Geza]

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... W14e_8fkac

[sebekkg]

koje ludilo.

[H4wkeye]

Ukratko... Astmatičar stigao na Zlatibor. Put preko Rudnika, nije bilo puno gužve put - može da se vozi, mada ima par loših deonica.

Sent using Tapatalk

Koliko te radara snimilo i koliko te puta zaustavili?

[Rakhil]

Ukratko... Astmatičar stigao na Zlatibor za 2h 40min. Put preko Rudnika, prosecna brzina 70, potrosnja 5.2, nije bilo puno gužve put - može da se vozi oko 100 na sat, mada ima par loših deonica.

Sent using Tapatalk

Vidi, editovao sam ti post da vidis kako treba pisati, onako ne izaziva kontroverzu

[methane.master]

Jel baš preko Rudnika moralo? ;-)

Navukli me mangupi.

Pa pitam ovde ti ćutiš ko zaliven.

[VVWOB]

Evo moj auto fabricki 1.8TFSI 120ks (120 i 160 su verzije tog motora fizicki potpuno iste),
remap + par nekih modifikacija sada na oko 210ks. ...

Da li imaš neki snimak ubrzanja, zvuka motora i/ili izduva. Da vidimo-čujemo mi to čudo

Bice , postavicu uskoro kad budem u SRB.

[bane valjevo]

Od ovoga može da se rikne...

[branja]

- Dobro jutro!
- Shuqrac i pusti me da spavam!!!

Poslato sa Lumia 925

[trojanac]

Jutro.
Kakvo crno spavanje. Budan sam pre 06h.

From HTC wia TT