GARAŽA forum

ko zna zasto je to dobro

Pitanje je i da li je prodat.

Skinut je i oglas, tako da verujem da jeste.

Ti zf menjaci cesto znaju da izguraju bez defekta i po 200-300k bez menjanja ulja, pa bmw kaze sealed for life iako zf kaze da se ulje menja 80-120.000km zavisno od stila voznje. Svakako izadje daleko iz garancije bez problema.

Meni deluje postena prica, primetio je falinku, upoznao te sa tim da bude maksimalno posten, ima novi auto, a verovatno zbog dobre cene mnogo zainteresovanih za taj stari i znao da ce ga prodati brzo i bez problema.

Pošto je tema automatski menjači da pit ovde.
Audi A6 2.0 TDi 2007. god, automatik, to je Multitronic ili ne? I da li je uopšte išao taj skuter-menjač u A6?

Sent from my OnePlus6T using Tapatalk

Jeste, skutertronik je.

E do krasnog. Hvala.

Sent from my OnePlus6T using Tapatalk

Dobar dan svima. Evo iznecu svoj problem sa AM koji je vrlo interesantan. U pitanju je Opel Insignia 2011 ,2.0 160hp. Naime,prilikom jednog zesceg starta( gas do daske ) menjac je bio u Drive modu, 1-2-3.brzina saltao normalno i kad je dosao do 4.brzine, totalni haos. Auto se ponasao kao da je u leru( neutralnoj )ne prima gas, brzine ne hvataju uopste,bord mi izbacuje gresku za servis menjaca, tip tronic odbija menjaje brzina apsolutno. Zaustavio sam vozilo(gde je menjac poceo da trza prilikom prebacivanja iz D u R i P). Ugasio automobil i ponovo ga upalio. 1,2,3. Brzina ponovo rade i rikverc. Bez ikakvih trzanja i proklizavanja. Auto sam vozio skoro 100km od servisa do servisa sa tip tronicom (samo prva ,druga i treca) i radi bez ikakvih problema,dok se ne ubaci u cetvrtu brzinu. Onda poblesavi sve i opet moram da gasim auto i palim ponovo. Ako neko zna sta bi mogao biti problem, bio bih mu veoma zahvalan. Dobio sam preporuke par majstora kod kojih cu i najverovatnije raditi ali eto ,zeleo bih da cujem vase misljenje. Pouzdani majstori su mi rekli da imaju neki klip koji im puca i koji sluzi za 4.5.i 6.brzinu.

Ne verujem da ces ovde dobiti neke ekstra dodatne informacije. Moguce da menjac ima tipski kvar.

U kom smislu tipski? Ako znate nekog dobrog majstora za AM koji me nece osisati, a da je neka glupost, bio bih Vam zahvalan.
Moze info na privatnu,znam da se ovde ne sme reklamira.
Ovo za sta sam se ja raspitao variraju cene od 650e do 1800e. Znaci da ovaj od 1800e dere kozu sa ledja.
To ukljucuje otvaranje i zamenu pokvarenih delova.
Eto, ako znate nekog ko je iole pouzdan i poverljiv bilo bi super.

Da, vidim da na netu ima puno problema od 4. brzine do 6, dok prve 3 rade normalno.

Baš čest problem kod Insignije sa 130 i 160ks. Čitam neka iskustva da su auto zadržavali po 2 nedelje ispitujući šta nije u redu i to od samog specijaliste za aut. menjače. Menjali su svašta, radili update, menjali ovo:



Dragvorl će ti reći kako se to zove... itd, ali svakom je na kraju menjan menjač za koji se čeka od 2-4 nedelje.

Nadji stručnjaka za tu temu i poseti mu servis.

Ovo je hidro blok AM-ca. Ako je to, ne gine mi na onih 650 jos 500e
Hvala u svakom slucaju, javljam sta je kad resim problem.
Poz

ma i to su menjali, pa nije rešavalo problem.

Znaci da trazim "novi", drugi polovan menjac?
To bi bio tvoj savet?

Apsolutno ne. Ovo što sam čitao je nemački forum, s toga tamo ljudi menjaju menjače kad dođe do problema. Ljudi manje znaju za servis menjača.

Tebi savet ono što bih lično uradio: potražio pouzdan servis automatika