GARAŽA forum

Ma ne, generalno ih retko i palim, cinilo mi se to i ranije a i sada pre neki dan kada sam se vracao iz Neos Marmarasa. Mozda se tripujem, ne znam.

Ako ti nije frka sačekaj da se vratiš pa proveri na nekom tehničkom. Naštelovaće ti za dva piva, ako upošte treba sa dira.

Ako neko želi da se nađe u dragvorlovoj temi "cuning-smajling", ima na akciju u Metrou, daylight.



Ovaj je uži i nešto kraći, dok ima i veći model, ali košta 3 puta više.

Pitanje jedno za strucnjake: Da li je moguce promeniti raspored kontakta na ovakavoj sijalici ili je jednostavnije rasturiti prikljucak i tu zameniti zice

Primetio sam da ima baš dosta ''premium'' modela sa naknadno ugrađenim svetlima. Ne znam, ne deluje mi šabanski ako se lepo postave.

Piros, ne razumem šta želiš da dobiješ ako zameniš raspored?

Gezo, teško je postaviti ih da se baš lepo uklope. Ja planiram neke veće LED sijalice na mesto pozicije, pa možda posluži kao daylight.

Vrlo jednostavno, posto je to ajde da kazem kao duplo vlakno na klasicnoj sijalici da mi ono koje je 21w svetli kad se aktivira vlakno od 5w. Situacija je zamrsena, ali ajde da pokusam da pojasnim. Na Kangoo je sijalica pozicije napred sa duplim vlaknom. Nazalost niko ne moze da aktivira ovde preko kompa to vlakno od 21w da sija kao dnevno svetlo. Moja ideja je da ili zamenim redosled zica u konektoru ili na sijalici posto ove led sijalice ne vuku struju kao klasicne i da na taj nacin koristim led kao dnevna svetla.
Na Meganu 3 su uspeli neki da aktiviraju dnevna svetla, ali na Kangoo-u nazalost niko jos nije, a verovatno postoji opcija, jer ne bi stavljali sijalice sa duplim vlaknom u fabrici. Nadam se da sam malo razjasnio.

Da, sve je jasno.
Baš me čudi da nema rešenje za to, pogotovo što kažeš da je fabrički predviđeno čim ide ta sijalica. Verujem da bi neki bolji električar to završio očas posla, na samoj sijalici, ali ne smem da tvrdim pošto nisam iz te branše.

Trojanac, ovo ako se lepo uklopi moze da bude daleko od Dragvorlove teme

Ukusno stavljene ove pijacarske LE diode su urbani mit

Jednostavnije i brze je zameniti mesta u konektoru (kablu) nego rasklopiti pa ponovo sklopiti i zalemiti ukrstene kontakte na podnozju sijalice.
Ali, treba obratiti paznju ako na autu postoji pracenje pregorevanja sijalice kada se vrsi zamena sa sijalice sa vlaknom na LEDda postoji mogucnost problema.

Tada paralelno sa LED treba da se postavi strujni razdelnik (otpornik paralelno vezan, shunt) koji ce povecati potrosnju na tacno tih 21W u zbiru (npr Led 2W a otpornik 19W) a pri tome treba resiti i odvodjenje toplote disipacije sa otpornika.

Mislim da je vecina tih LED pakovanja vec podesena da radi na 21W, kao maglenka,bas zbog prijavljivanja greski...

nisu bas sve. jer neki modelu ne prijavljuju grese, a tamo gde javljaju, obicno se i koriste te error-free led sijalice. i kostaju 20ak % vise. zbog dodatnog otpornika. vrlo verovatno.

Ja sam konacno pronasao sijalice. Traju mi vec 8 meseci !! :trljamoci: BOSCH 50+ . Secate se da sam Philips i Osram menjao na dva, dva i po meseca a neke od njih placao i 3k dinara.

Xepoj87 napisao:Ukusno stavljene ove pijacarske LE diode su urbani mit