GARAŽA forum

Neki kazu da nema razlike, neki kazu da ima male razlike, neki kazu da ima razlike u radu motora i potrosnji, neki kazu da je bolje kupovati obican ED zbog veceg protoka tog goriva, neki kazu ovo neki kazu ono.... Kvalitet goriva u Srbiji je vecna debata sa raznoraznim iskustvima. Istina je tamo negde ...

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

ftj napisao: 10 Jun 2020, 17:37 To ti je cista autosugestija.

Na nasem Picasso 2.0 HDI 90ks pokazao se odlicno Gdrive. Motor je dosta tisi. Naravno, mora da se sipa bar 2 ili 3 rezervoara... potrosnja je tu negde, ista, motor isto vuce, ali razlika u zvuku je primetna i to bas bas.

Da postoji jasna i na bilo koji način vidljiva razlika u bilo kom aspektu, već bi to neko snimio, dokumentovao itd... Al naravno da takva razlika ne postoji, pa je izbor vrste goriva u suštini samo pitanje koliko si spreman da platiš (ili da te šišaju).

Razlika je merena sacimetrom.

Nema vise gasnog ulja na pumpama? Zna li neko sta se desava?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

jako dobro iskustvo sa bugarskim shellom sa poslednje pumpe pre promahonasa. v power diesel skup 2.21 lev ali ubitacan, napravio sam 850km sa punim tankom (imao sam za jos oko 50km pre novog punjenja). to mi je rekord za sada.

Ја сам ту прошле године сипао бензин и нисам осетио неку разлику, мада сам досуо само неких 15 литара на већ постојеће гориво.

Takođe.

sipao sam u 80% prazan rezervoar u kome je bio gazpromov ED, sad se ne secam da li je bio G drive ili obican. ali moguce da sam ja nasetovan da tripujem na shell, isto primecujem razliku i kad sipam u beogradu, sto se trudim da radim sto vise. prosek po bordu sa kombinacijom vulgaris aegean (malo, da se dovucem do grane) i makedonskog sa mak petrol pumpe mi otisao sa 5.4 na 5.9.

Uvek na svakom autu mi je dosada bilo benzin bilo dizel bila veća potrošnja u smeru od Soluna ka BGD nego ka dole što mi je i logično s obzirom na konfiguraciju terena i produženo penjanje sa nivoa mora.

Isto i meni bg-ljubljana uvek troši više nego ljubljana-bg, sumnjam da je zbog goriva.

Potrošnja zavisi od stila vožnje, konkretno opterećenja motora. Ako sve vreme voziš npr na 2000 obrtaja ne znam kako bi razlika u konfiguraciji tla mogla da utiče 10% na potrošnju. Ne penjete se na planinu.

Broj obrtaja ne odredjuje opterećenje motora, i sasvim je normalno da poraste ili se smanji potrošnja zavisno da li se uspinje put ili spušta pri vožnji istim obrtajima.

Kako misliš ne penjete se na planinu , kada se upravo penješ gotovo celo vreme kroz Makedoniju.
Posle se penješ kroz Grdelicu, pa posle kada prodješ Niš opet uspon.
Ne deluje veliko penjanje jer i nije ali je na dugačkim deonicama pa je logično da potrošnja poraste.

Ako imaš GPS prijemnik prati kretanje nadmorske visine.

Zbog cega vise ni jedna pumpa ne prodaje gasno ulje?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Nisam ni primetio kada je TNG otišao na 75 dinara.

T-T