GARAŽA forum

nema šanse da izađem u grad kolima da ne vidim barem jednu. danas spazih 3 na potezu od vračara do ušća. znači prodaju se.

iskreno, mislim da dizajn kida, pre svega što izgleda kao što neko već napisa kao lego kockica ili neka igračka. mislim da je veliki kvalitet to što ne liči na neko drugo vozilo. sad da li će im to doneti kupce, barem u srbiji - ne verujem.

fiat ostaje totalni šampion u dizajnu manjih vozila.

Darko napisao:Ne znam kakvu sansu ima EV panda pored BYD dolphin surf.
Ima manje snage, manji domet i skuplja je.

Sa cenom od 28k za EV Grande Pandu, konkurencija nije mala. Ne znam da li bih uopšte i razmišljao o GP, da kupujem elektro. 98% šanse da ne bih.

TapaT

Realno, što ga više gledam u Promenadi sve je manji i manji. Ako ga još 2 puta pogledam biće veličine SEAT Marbell-e (brata blizanca Pande).

Vidim i da su firme počele da ih kupuju i tako da privlače mlade komercijaliste i buduće tašna mašna direktorčiće, menadžere... Barabar uz C3 novog. I to po sistemu : platiš 5 - 2 dobiješ gratis.

A cenu od 28000 € ne bih da komentarišem.

Послато са SM-S926B помоћу Тапатока

Grande Panda (citroen C3) benzinac od 15-17000€ i to ce biti okosnica prodaje u Srbiji i bice ih sve vise na ulicama, pored Dacijinih modela u tom cenovnom rangu.
EV panda (ev C3) od 25-29000€ , ne znam kolike ce biti subvencije i dal ce biti vrv nece biti best buy, bas zbog konkurencine iz Kine, al ako im padne cena, a pasce, sto da ne, nije losa kupovina za mali gradski auto.



Sent from my SM-S926B using Tapatalk

jel to benzinac ili hibrid?

apropo te C3 priče, jel motor fiatov ili citroenov?

I Panda i C3 idu sa istim motorima
Benzin 100ks, Hybrid 110ks i EV.
Hybrid je skuplji oko 2000€ od cistog benzinca.

Motor je Stelantisov, tj francuski iz PSA grupacije. Famozni PureTech (shit) poznat po kaisu u ulju, a sada u novim modelima je unapredjen i bez kaisa vec sa lancem.
Svakako najveca greska u istoriji zabara je saradnja sa francuzima i implementacija tog motora sa tim kaisem pored svojih odlicnih benzinaca.
Svakako 1.2 koji se sad ugradjuje sa lancem nema nekih izrazenih problema .



Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Smenili CEO kad su videli da nezadrzivo idu u ponor. Italijanski benzinci , FireFly pogotovo, su odlicni motori, izvedeni od starih Fire motora.
Da su stavili provereni 1.0 T3 GSE firefly umesto pureshita , nikad ne bi Stelantis natovario sebi bedu na vrat.
Ja sam vozio taj GSE sa 100ks, odlicno se pokazao.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Vidim da je krenula prodaja i s običnim benzincem i ručnim menjačem, kreće od 15.490.

Biće i na plin. I subvencija. Samo da se proda nešto ovde. Da se ima šta staviti u vesti.

Ono što nema u vestima, a postoje informacije na netu, je da se među radnicima proširila šuga. Navodno, doneli su je radnici sa istoka. Zamisli kupiš auto kog su sklapali šugavi radnici i zaraziš se

https://www.danas.rs/vesti/ekonomija/po ... -odbornik/

Definicija šugavog automobila dobija pravo/bukvalno značenje.

TapaT

Dare4x4 napisao:Ono što nema u vestima, a postoje informacije na netu, je da se među radnicima proširila šuga. Navodno, doneli su je radnici sa istoka. Zamisli kupiš auto kog su sklapali šugavi radnici i zaraziš se

https://www.danas.rs/vesti/ekonomija/po ... -odbornik/

E da je samo suga, mnogo vecih problema imaju tamo sa pakistanerima , samo se cuti

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Dare4x4 napisao: 14 Mar 2026, 08:07 Ono što nema u vestima, a postoje informacije na netu, je da se među radnicima proširila šuga. Navodno, doneli su je radnici sa istoka. Zamisli kupiš auto kog su sklapali šugavi radnici i zaraziš se

https://www.danas.rs/vesti/ekonomija/po ... -odbornik/

u srbiji ima mnogo više zaraznih bolesti nego što se može zamisliti, šuga je tu u rangu lakše prehlade. i to nekih od najtežih, ne mislim na COVID

Na primer?