GARAŽA forum

Moj šurak vozi Pasat b6 sa 300.000km i polovina enterijera se oljuštila. Volan, rukohvati na vratima, dugmići, itd, al valjda nije na nivou Golfa, pa zato. Znam da kod nas taksisti menjaju obloge u kolima zbog pohabanosti, al u Bg to izgleda ne rade, tamo se ipak manje vozi

Golf 4 i 5 su imali taj problem jer su im sve plastike bile oblozene tankim slojem gume.


Sent from my iPhone using Tapatalk

To nisam znao, a očigledno važi i za Pasat. S tim da dugmići nisu mekani, dakle nemaju gumirani sloj a i oni su izlizani. Ne skroz i ne svi. Njegov auto spolja deluje dosta bolje, očuvanje, ali unutra je solidno umoran.

I na pojedinim Audijima (nA4 B6 su se gulili prekidaci prozora, A3 centralna konzola i prekidac za farove...)

Sent from my m2 using Tapatalk

bmw bangle generacija se ljusti ko jabuka.

Pa svuda se guli ako se dosta koristi, logicno.
Drugarica je imala Civic svemirca, na 40-50k km je pola stvari u enterijeru bilo izlizano, a video sam primerak sa 150k km, nista.
Menu se izlizala na C klasi crtica kod dugmeta 8, pa je gornji deo broja pun, a od ostatka mi se sjebalo samo kod instrument table, isto ovo sto Markoni napisa, sloj neke specijalne gume preko plastike, da imala onaj mat izgled, a ne izvaljuje se pod prstima dok ne krene da se ljusti. To je moja krivica, jer sam stavio tu onaj kineski silikonski drzac za telefon, pa se zalepio na visokoj temperaturi i kada sam ga povukao, povukao i tu gumu sa sobom.
Naravno, ogrebotine na plastici izmedju menjaca i naslona za ruku su normalna stvar.

Sent from my Sony

Žene više i brže izgrebu dugmiće i ostalo zbog noktiju i prstenja. A i zabole ih

Xepoj87 napisao:Pa svuda se guli ako se dosta koristi, logicno.
Drugarica je imala Civic svemirca, na 40-50k km je pola stvari u enterijeru bilo izlizano, a video sam primerak sa 150k km, nista.
Menu se izlizala na C klasi crtica kod dugmeta 8, pa je gornji deo broja pun, a od ostatka mi se sjebalo samo kod instrument table, isto ovo sto Markoni napisa, sloj neke specijalne gume preko plastike, da imala onaj mat izgled, a ne izvaljuje se pod prstima dok ne krene da se ljusti. To je moja krivica, jer sam stavio tu onaj kineski silikonski drzac za telefon, pa se zalepio na visokoj temperaturi i kada sam ga povukao, povukao i tu gumu sa sobom.
Naravno, ogrebotine na plastici izmedju menjaca i naslona za ruku su normalna stvar.

Sent from my Sony

Da ali na VAGovim je to odvratno, plastika je bele boje.









Na dosta VAGova sam to viđao, izgleda da su osteljivi na to.

Ovo je uzasno

Na zadnje 3 slike audiji sigurno, inace su bas kriminalni po tom pitanju.

Послато са GT-N7100

Nadam se da to ne vazi za novije modele.

Ko da je bitno kakva je pozadina, ruzni su svaki kad su izgrebani, ovo je bas neka sivonjska upotreba. I kod Mercedesa je cini mi se bela pozadina.

BMW's have the same problem. My HVAC controls were peeling in my (F10) '11 550ix after about 25K miles. It was fixed under warranty.

Toga kod Opela nema

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Posle 300.000km svasta se potrosi do 200.000 je sve kao novo.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Sve plastike koje svetle u pozadini su bele ili mat providne boje u osnovi, pa je ofarbano okolo, da bi se dobio opis dugmeta.

Sent from my Sony