Korozija na novijim vozilima

[jocas]

Ovako su nekad pravili kola, da traju

[BAJKER]

I lim je bio duplo deblji nego danas

[Delija]

Pa lim na Ladi je i 3 puta deblji, ali to ne znaci da valja

[BAJKER]

Nije se mislilo na kvalitet zastite samog lima nego njegova debljina u odnosu na danasnje

[Delija]

Bio je deblji zato sto je bila losija tehnologija, a ne zato sto su tako hteli.

[dragan]

od toga ama bas nikakav benefit nije automobil imao u odnosu na danasnji. bio je tezi, nebezbedniji, vise je trosio i jos sto cuda...

[dunx81]

Jedinu prednost debljeg lima sam primecivao u jesen kad orasi krenu da tutnje po kolima ispred kuce. Dok sam imao Ladu nije se nista videlo a na Loganu je od svakog ostajalo ulubljenje. Ono kad zvekne,ume krater da napravi.

[dragan]

haha... ima i banalnijih stvari, cale mi je sto puta pricao kako je on na fici sa lancima bukvalno gurao sneg ispred sebe kad zaveje ulicu... mozemo biti mastoviti pa iskopati jos varijanti, ali u principu pravih prednosti nema

[dunx81]

Da.... i kad ti na parkingu mega-marketa bahata domacica sa komsijskog mesta zdrkne vratima u auto,ne ostaju oziljci

[Delija]

Opet zabluda. To nema veze sa debljinom lima vec sa kvalitetom istog.

[dragvorl]

Pa kako je Floyd komsiji Coboru ulubio Skodu, iako je bio deblji lim. Shalu na stranu, ali deblji lim stvarno ne znaci mnogo vise od vece potencijalne mase, sto svakako danas nije preterano dobro.

[dragan]

ma nije... ta vozila sto su bila, ko tenak... a zamisli sad, jos nasli i plastiku da stavljaju...

mene bas zanima koliko se dobije na kilazi sa toliko debelim limom... da li je cifra tipa 50kg za auto od 4m recimo, ili tako nesto. s obzirom da se dizajneri ubise da skinu i samo par kilograma sa nekih modela...

[dragvorl]

Povrsina lima*deblina*gustina.

[Ji 4Tze]

Santa Fe, nisam siguran za godište - ali poslednji model je u pitanju pre ix35/55 modela

[Delija]

Sta sa njim?

Nisi zakacio nikakvu sliku niti link...