GARAŽA forum

Ispadoh ostrašćeni onečišćivač okoliša
Zarad zelenih, isključujem se

Pa bolje da se diskutuje oko ovakvih tema nego da se napusava oko politike, nacionalizma i sl.

Steta sto nema Rakhila da se ukljuci u pricu, da podrzi atmo stranu.

Sent from my Tapatalk using Alcatel One Touch Idol

Ja bih se ukljucio al ne znam na koju stranu, nekad mi je drazi dizel nekad benzin :|

Da, ali tema je reno clio.

Posle kada kupim ovakav auto, necu moci da ispratim tuning korake, jer ce 70% teksta biti dizel vs benzin

To je najmanji problem da se postovi prebace u temu dizel vs. benzin i da se nakon toga ovaj moj post izbrse.

Sent from my Tapatalk using Alcatel One Touch Idol

Mc jel te ne mrzi da baciš zadnjih par postova tamo pa da nastavimo?

Čisto da za nikaragvu nekad tema bude preglednija

Imaju i dizel i benzon jasnih prednosti s manuelnim menjacem i nikakvih prednosti s menjacem kao sto su moderni automatici koji mogu da promene 150 brzina u sekindi. Ko to nije probao, sasvim je logicno da prica o gusenju i slicnim stvarima. Ja se ne secam da sam ikad osetio promenu brzine u automatiku s dva kvacila, tako da je potpuno nebitno gde imas snagu kada on bukvalno dodje do potrebne brzine brze nego sto tebi informacija proputuje telo od mozga do ruke.

I da, nema diskusije oko toga da je dizel prijatniji i benzinac zanimljiviji, to je cinjenica.

Sto se tice atmo benzinca u fokusu, to je takva jadna katastrofa da mu ne vidim ni jednu jedinu pozitivnu stranu.

Bice ociscena tema kad budem pri racunaru.

Od cega da se cisti kad pisemo o autima?

Da banujemo Dragana i da resimo stvar.

AcaKayak napisao: Sto se tice atmo benzinca u fokusu, to je takva jadna katastrofa da mu ne vidim ni jednu jedinu pozitivnu stranu.

Cena paketa u tom trenutku...

AcaKayak napisao:Od cega da se cisti kad pisemo o autima?

Prebacicemo u novu temu, na to se misli

Grujo, ok

Ji4, ovo se toliko vuce da bih uvek pre uzeo auto star godinu dana s normalnim motorom.

Velja napisao:Evo promeniću tu tradicionalno iritantnu stilsku figuru( ) u politički korektno ,,lagodno uspinjanje urbanim vrletima dizel-autom u kom su petorica uhranjenih putnika'' gde opet benzinac može samo da se skloni u stranu, da ne ometa saobraćaj.

Mladen7 napisao:Taksisti bi mogli objasniti šta je najisplatljivije i šta zahteva najmanje rada u vožnji-što je po meni totalni kontrast od pojma uživanja u vožnji.

Grešiš. Taksisti itekako gledaju sopstveni komfor i lakoću/užitak u poslu koji rade, tj voze kola po gradu. Dosta njih provedu dobar deo života za tim volanom i ne teže džabe svi Mercedesu dizelašu.

Ne grešim, ja sam pričao o uživanju u vožnji u vozačkom smislu.
Ti sad Veljo pričaš o udobnosti... o Mečki dizel-kakve to veze ima sa iole dinamičnim i autom koji ima odlične performanse.

Miloše druže,polako, nemora dragan da bude banovan -bolje neka proda RSa i kupi Golf TDi, realno bi bio oduševljen



TT

Aco kad pišeš o fokusu napiši i koji je model, motor i to. Nije isto 1.4 u mk2 i st sa 170ks u mk1, oba n/a.
I u čemu je problem, kako sam skontao taj neće ni preko 140, tu nije do motora kao motora problem...