GARAŽA forum

Ima par postova iznad, ako te mrzi da čitaš onda nemoj ni komentarisati.

Ja te lepo pitam, a ti kako hoćeš. Pročitao sam. Ali i dalje mi je nejasno.

Da skratimo, tebe jebe samo to trzanje pri izmeni iz 1 u 2 brzinu?

Batali priču, kad tako čitaš nema svrhe ni da ti detaljišem.

Vladapetr napisao: Nevezano za to kako ću rešiti ovu priču, varijanta sa kupovinom novog auta u Srbiji mi je sve dalja. Da puknem ozbiljne pare i dobijem ovakav tretman, mislim da bih odlepio...

Grand ozbiljno fušari. Realno veliki deo izbora novog auta je ovlasceni servis/uvoznik, bilo gde u svetu, ne samo ovde.

Ja bilo sta iz granda i eurosumara ne bih uzeo. Makar ne a da se uzdam u servis i garanciju...

O tome razmišljam već neko vreme, ako bi mi se i otvorila dobra kombinacija za nov auto - 99% da ga ne bih održavao u ovlašćenom, svesno gubeći garanciju. Sa ovakvim razvojem situacije polako i Ford izbacujem iz razmatranja, tražio bih automatika kojeg majstori malo bolje poznaju. Tako da mi trenutno jedan napucani Kodiaq deluje kao izgledna varijanta.

Nema potrebe za izbegavanjem odrzavanja u ovlascenom,em nova kola dobrih brendova uglavnom zahtevaju samo mali servis a uostalom garancija i menjaj. Doduse ne treba potcenjivati nesposobnost majstora
Skoda ima solidnu dilersku mrezu,ja nisam imao probleme sa njima.
I jos nesto-imas li neki razlog zbog kog gravitiras ka mpv-u u odnosu na suv? Ne vidim neku manu npr kodiaqa u odnosu na novi s max,a ima prednosti u vidu viseg klirensa itd. Na kraju krajeva SUV je upravo "fensi" zamena za MPV.

U Autokomercu mi npr nisu zamenili filter koji je trebalo da zamene na malom servisu. Naplatili mi 8500 inspekcijski pregled vozila koje su mi dva dana pre toga prodali kao potpuno ispravno. Meni je to dovoljno za animozitet

MPV sam do sad vozio pre svega zbog pozicije sedenja, a od nedavno mi je bitan i prostor. Zato limuzine otpadaju iz razmatranja, a dobar i veliki SUV je osetno skuplji od MPV-a. Kodiaq tu menja situaciju, po prostoru je gotovo identičan S-Maxu a u sličnim paketima opreme im je i cena gotovo ista.

Vlado, nema potrebe da se ljutiš, ali evo da ti prepričam dogadjaj od drugara iz CH. Kupio je ženi Kugu 1, 2.0tdci automatik. Ne znam tačne specifikacije ali sam ubedjen da je to ista kombinacija motor+menjač kao što ti imaš.
Kupio ga od komšije, prvi vlasnik, taj ga kupio novog u Ford salonu. Prepustio ga ovom mome za istu cifru koju su mu davali u garaži. Auto tip top.
Posle par dana od kupovine, aj da se on malo provoza Kugom, (on ga iz zeze zove Yugom) kad ono, kaže da auto šalta totalno nelogično, na potop gasa se premišlja dugo i onda spusti brzine pa trzne. Uglavnom, zovne on 1.vlasnika da pita šta je s autom. Vlasnik reče, pa to je tako od prvog dana.
Ovome mome to nije bilo OK, i ode u Ford servis, pa u drugi Ford CH, pa na kraju u Ford u DE. I niko mu nije rešio problem. zaključak nakon cele priče je da je Ford ne može to bolje da napravi. To je tako pa tako.

Dobio sam info da je ovaj menjač siroviji nego u premium brendovima, to mi nije sporno. Moj menjač se ne zaglupljuje nego brzine menja malo nelogično, što bih i pripisao toj sirovosti da nije kickdown-a pri reaktivaciji tempomata. To ne radi nijedan ispravan menjač, pa ni Fordov.

To radi tempomat, daje pun gas

Mudro zboriš, videću hoće li biti promene kad ga konačno osposobim.

Na Touranu i Astri tempomat ume prilično da "opali po gasu", ako se dovoljno uspori. Jesu manuelci, ali je princip isti.

TapaT

Ništa Vlado, pretovari iz Golfa DSG u Forda

Na neke stvari se valja čovek mora navići. Nešto kao naš član sa Seat Leon i menjačem.

McGruja napisao: 30 Avg 2018, 19:00 To radi tempomat, daje pun gas

To sam primetio da na nekim kolima radi agresivno, na nekima mnogo manje. Recimo u Stilu da skoro pun gas, na Focusu daleko od toga, manuelno kad se da gas mnogo bolje ubrzava.

I moj C Max tempomat lagano ubrzava, ne siluje auto.

Sent from my SM-T580 using Tapatalk