GARAŽA forum

To se kaže - jednom se živi.

Ni ja ne vidim neku veliku zabrinutost, nije to stan pa da se razmislja. Preziveli ljudi i 90te sa automobilima, a ne ove dirigovane ratove.


Sent from my iPhone using Tapatalk

90ih nije bilo lizinga i kredita

Nije bilo nicega, to svi znamo. Sada na rate svako moze da sedne u pristojan auto, naravno dobrovoljno. Ko nece, ne mora.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Daj za učešće, daj ratu za auto, daj ratu za lizing, sipaj ovaj bolji benzin jer ipak nov je, nakupi se.

Za par godina ce prosecna plata biti 1700e pa ce sve to biti lakse

Džabe im. 1000e pre 5 godina i danas ne vrede isto. Za još 5 godina tek neće vredeti. To samo još u ušima onako zvučno deluje. Kad imaš u rukama brže ode nego što se misli.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Probah danas Fronteru, sa slabijim 1,2 MHEV sklopom ( 100 "plus" 28 ks ). Sa jačim MHEV sklopom ( 136 "plus" 28 ks ) u GS opremi je 24.500.
Dopalo mi se kako ide.
Jedna stvar mi se posebno dopala - u odnosu na Yaris Cross. Uz uvažavanje činjenice da je Frontera MHEV, a Yaris Cross je klasičan hibrid, pa Yaris Cross u EV režimu može da postigne veću brzinu pre nego u vožnji dodje do restarta SUS-a.
Naime, mada su oba pogonska sklopa na bazi 3-cilindričnog SUS-a, tokom vožnje u EV režimu Yaris Cross se primetno više zatrese kada dolazi do restarta SUS-a ( a i za vreme kasnijeg rada SUS-a u Fronteri se manje osete vibracije benzinskog motora ).
Bar je to neki moj utisak.

To je 1.2 Puretech, dakle turbo?

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Da.

Kad spomenuste PSA, sa tom motorizacijom i u dobrom paketu dolazi i Citroen C4 - dobra kupovina za budžet ove teme