GARAŽA forum

Čak i pre nego što su prvi primerci isporučeni kupcima u Evropi, potpuno novi i električni Jeep® Avenger je privukao još medijske pažnje osvajanjem titule najboljeg porodičnog terenca u okviru nagrada za automobil godine 2023. po izboru žena (WWCOTY).



Kompaktni B-SUV je ušao u uži izbor sa 12 drugih porodičnih terenaca u 13. izdanju nagrada, a pobednika je odabrao međunarodni žiri sa članovima iz 45 zemalja. Proglašavajući nagradu, izvršna predsednica WWCOTY nagrada Marta Garsija (Marta García) je izjavila: „Jeep Avenger je zasluženi pobednik u svojoj kategoriji. Sa jedne strane, on je nasledio svu legendu brenda Jeep, ali istovremeno je i potpuno osvežen sa svojim 100% električnim pogonom. On je posvećenost budućnosti koju će kupci ceniti“.

Nagrada za automobil godine po izboru žena je jedini skup automobilskih nagrada koji dodeljuju isključivo ženski automobilski novinari. Vozilima u okviru WWCOTY nagrada se daju ocene za izvrsnost u svojim segmentima. Aspekti poput bezbednosti, kvaliteta, cene, dizajna, lakoće upravljanja, benefita i ekološkog otiska su uzeti u obzir od strane sudija. Ove godine, rad žirija je obeležila evolucija industrije ka efikasnijim i održivijim modelima. Avenger je impresionirao sudije sa svojim „uspešnim dizajnom, odličnim terenskim sposobnostima“ i malim uticajem na okolinu.

https://www.garaza.rs/jeep-avenger-prog ... boru-zena/

Idemo, PureTech



TapaT

Je l se taj auto pravi u još nekoj boji?

I u DE počinje cena od 23500 EUR.

Поздрав, како иде продаја овог аутомобила, нигде га не видим у Новом Саду ни у околини.

Videh par komada po BGu (nijedan žuti). Mali je nekako (realno je kratak), ali lepo izgleda.

TapaT

4xe

Živko napisao: 10 Apr 2024, 08:57 Поздрав, како иде продаја овог аутомобила, нигде га не видим у Новом Саду ни у околини.

Juče sam prvi put video Avengera uživo, parkirao se bukvalno ispred moje garaže, nov- novcijat, crne boje, vidim po diskovima i pločicama koji su se videli kroz felne (i bili besprekono čisti - novi, btw TRW ) da je bukvalno taj dan ili prethodni isteran iz salona. Jako je lep auto, sviđa mi se taj oblik/četvrtasti dizajn koji Jeep gura na svim modelima. Četvrtast ali zaobljen taman koliko treba. Veličine je otprilike Captura.

Kraći je, osetno (za tu veličinu), preko 10cm sigurno.

Renegejd je veličine Kaptura.

TapaT

Mene najvise podseca na Moku. Video sam ih u Italiji dosta, a Jeep imao sam utisak da je cesci od Fiata i Alfe zajedno.

Razgledao sam zimus u salonu Avengera.
Sve i nekako, ali, jednu stvar teško da mogu da oprostim.
Pozadi za kolena ima mesta manje od očekivanog, uz svo uvažavanje relativno skromnih dimenzija vozila (pa i dužine od oko 408 cm i medjuosovinskog rastojanja od oko 256 cm).
Kada sednem pozadi „iza sebe“, evo kako izgledaju moja kolena u mom Jazz-u (slične dužine, a oko 3 cm manjeg medjuosovinskog rastojanja ), a kako u Avengeru. U Jazz-u mnogo više mesta za kolena (za glave je pozadi više mesta u Avengeru).
Žao mi je što sada ne mogu da nadjem fotografiju mojih kolena pozadi u Renegade-u. Značajno više mesta nego u Avengeru, mada ima samo za oko 3 cm veće medjuosovinsko rastojanje od Avengera). I kažem, sa tim detaljem Avenger mi je baš pao.

Avenger je fino podignuti gradski auto tipa clio ili peugeot 208. U toj klasi i neočekujem da ima puno mesta u drugom redu. Verovatno je moglo biti komotnije za koji cm da su recimo smanjili gepek ( 355 lit). Kako god, izgleda baš dobro .

Here is the Jeep Avenger which uses a 1.2 liter turbocharged thermal engine under its front hood aided by micro-hybridization. This develops a power of 136 horsepower distributed to the front axle by a six-speed double-clutch automatic transmission.
The rear axle is powered by a 21 kW electric motor, or 28 horsepower. This allows intelligent management of the transmission.