GARAŽA forum

Ne obrađuj diskove.

Pisano je vec x puta, ako mogu da se obrade u smislu da imaju debljinu da i posle obrade ostane dovoljno mesa onda ih mozes obraditi ali to mora da proceni onaj ko ih bude obradjivao, takodje obrada je varijanta ako su novi bas skupi ili ne mozes da nadjes odgovarajuce pa da premostis neko vreme ali svakako je bolje kupiti nov, ja te comline ne bih uzimao dodaj jos malo para za nesto bolje

Ako je kočioni disk obično parče gvožđa u čemu je razlika između skupljih i jeftinijih?

Sent from my SM-S731B using Tapatalk

kao i gume, i najjeftinije funkcionisu.

A170T napisao:Ako je kočioni disk obično parče gvožđa u čemu je razlika između skupljih i jeftinijih?

Sent from my SM-S731B using Tapatalk

Šta sa tobom nije u redu?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Verovatno sam mentalno oboleo... Jbg, šta je tu je.

Sent from my SM-S731B using Tapatalk

Stvarno si lupio tesku glupost, na kraju krajeva tvoj je auto i tvoj izbor kupi i stavi sta hoces ali onda nemoj da trazis savet na forumu, odradis sta mislis i teras dalje

A170T napisao:Verovatno sam mentalno oboleo... Jbg, šta je tu je.

Sent from my SM-S731B using Tapatalk

Na nekim stvarim zaista ne treba stedeti, ipak je kocioni sistem od krucijalne vaznosti za auto. Ne uzmes neki parfem, uzmes jeftiniji mobilni ali stavis krsten disk i plocice, malo prioritete postavis.

Sent from my SM-S948B using Tapatalk

Odes u radnju i trazis najjeftinine diskove i plocice. Mozda u nekim momentu zazalis, mozda ne.
Isto tako i sa obradom diskova.

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

A170T napisao: 09 Apr 2026, 17:02 Obraditi stare ATE diskove ili kupiti nešto jeftino od novih? Recimo ima Comline 2300 din po disku, verovatno da je tu negde i cena obrade.

Sent from my SM-S731B using Tapatalk

Ako gledaš najpovoljnije, mislim da Delphi završava posao.
Svakako bolje nego da obrađuješ disk, jer je sigurno već dobrano tanak...

Ako je disk star 10 godina, verovatno solidno istanjen i okaljen xyz puta, apsolutno mu ništa ne znači ATE znak niti doprinosi boljem kočenju. Već je ponovljeno nebrojeno puta da obradom matorih i potrošenih diskova ne dobijaš ništa, ali dobro, možeš i motorom kočiti i ručnom se pomagati u raskrsnicama, u teoriji je i to izvodljivo, to je još jeftinija varijanta.

Nadam se samo da neće na te obrađene diskove da stavi one bajate pločice.

Troluje po obicaju

Ako sam dobro izmerio debljinu diska, imam 19 mm što je minimum, novi su 22 mm. Tako da obrada 99% otpada, ali videću već kod nekog mehaničara. Ono što me buni je što diskovi deluju okej vizuelno, deluju ravno i ne vidim šta bi moglo da uzrokuje da mi se cela kabina trese prilikom kočenja. Osim ako nešto drugo uzrokuje te vibracije.


Sent from my SM-S731B using Tapatalk

Kriv disk ne izgleda kao list kupusa, i dalje na oko izgleda ravno.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk