GARAŽA forum

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... h-original

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

A evo i ponosnog vlasnika.

Fenomenalno

...ovaj će prodati bez cenkanja

Mislim da je bio 4500 pre mesec dana

Mr.Rotor napisao:A evo i ponosnog vlasnika.

Jel vidis Delija sta ti je BMW,ima rezervnu gumu

starac vujadin napisao:

passenger napisao:Nikako mi ne ide ovo sa automatskim menjačem

Menjač je duplo kvačilo, nije automatik.

Kuzmanovic napisao:Cena je jaca rekao bih.

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... o-20-sport

Često ga viđam kod mene u kraju...izgleda izvanredno.

Obozavam trend od pre god dana otkad dual clutch nije vise automatik nego dual clutch. Posto ne menja brzine sam

Pa ako ces u sitna crevca,to je robotizovani manuelni menjac

milospinkfloyd napisao:

starac vujadin napisao:

passenger napisao:Nikako mi ne ide ovo sa automatskim menjačem

Menjač je duplo kvačilo, nije automatik.

Kuzmanovic napisao:Cena je jaca rekao bih.

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... o-20-sport

Često ga viđam kod mene u kraju...izgleda izvanredno.

Obozavam trend od pre god dana otkad dual clutch nije vise automatik nego dual clutch. Posto ne menja brzine sam

Odvajkada je tako jer taj menjač ima kvačilo.

I onda nije automatski menjač ako ima kvačilo?

Naravno da je sve to automatski menjač na prvom mestu, pitanje principa na kom radi je na drugom: klasičan automatik, CVT, robozitovan sa 1 kvačilom ili sa dva kvačila (suva ili u ulju).

To je ona prica koja se uvek ubaci, nekad nepotrebno

Sent from my HTC One using Tapatalk

Pa svejedno je vrsta automatskog menjaca, nije manuelni/rucni.


Rotore, nemoj tako, covek je sportista.


Isti ja kada sam vozio bicikl prosle godine, samo sa manje kose

Definicije kažu sledeće:
1. Manuelno znači da se nešto radi sa rukama, ili jednom rukom.
2. Automatski znači da se nešto radi bez ili sa minimumom ljudske pažnje.

Po definiciji - automatska transmisija je ona koja _sama_ menja brzine, bez objašnjavanja _kako_, jer je nerelevantno. Takođe se sva kola sa automatskom transmisijom voze gotovo potpuno isto: imaš 2 papučice umesto 3, imaš ručicu na kojoj su barem slova P, R, N i D. Kad ubaciš u D auto se pokrene i nije potrebna nikakva intervencija vozača, odnosno čitav proces je _potpuno_ automatizovan.

Jel samo meni smeta sto prednja vila ima samo jedan krak?

Послато са GT-N7100

Već smo o tome diskutovali na drugom forumu, a zašto je menjač s duplim kvačilom manuelni menjač takođe sam ovde elaborirao u drugim temama. Način upotrebe nečega nije bitnije od strukture i konstrukcije nečega. Uostalom, u celoj tom objašjenju da je način upotrebe bitniji ima rupa jer se menjači mogu upotrebaljavti i manuelno i automatski, tako da bi istu debatu mogli da vode vlasnici dva identična vozila koja menjač koriste na različit način.