GARAŽA forum

Dizel trese i brunda, ravnomerno.

3cyl nisu ravnomerni, tu je problem. Kao da preskače nešto.

TapaT

Kao da gubi struju negde, pada napon

Realno, tako mi je radio SX4, kada je otišla bobina

TapaT

Spa-Francorchamps napisao: 25 Feb 2026, 15:59 Planiram da pogledam i njih, pre svega S-Cross.

Captur, Symbioz, Kamiq su takođe na listi... Sad sam video i neku ponudu za T-Cross Life+ 1.0 DSG, meni bolje izgleda od Kamiqa, mada je i skuplji

Ja sam birao izmedju s-crossa, kamiqa i t-crossa. Izabrao sam t-cross 1.0 DSG. Ako treba neko pitanje, pitaj

trojanac napisao: 25 Feb 2026, 23:11 Ti si baš perfekcionista. Vozio sam mnoge jednolitarske turbo motore sa 3 cilindra i istina je da je njihova kultura rada nešto drugačija ali da to toliko vibrira i smeta, nisam primetio.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Ovaj je bas lepo tresao na leru, ispod nogu. Imao 85kkm.
Npr moj pezo 2.0hdi star 21 god ima dosta manje vibracija na podu. (Nije presao cozmo virus na mene)

Možda mu je otišao neki nosač motora.
Taj motor se ne oseća na leru.

Sent from my 2407FPN8EG using Tapatalk

Ja sam vec pisao da sam imao isto iskustvo sa Up!, Fabijom i Rapidom sa tim motorom. Prva dva prešla oko 35k, Rapid oko 80k. Sve manuelci. Možda je nešto drugačije kod automatika.

trojanac napisao: 25 Feb 2026, 23:11 Ti si baš perfekcionista. Vozio sam mnoge jednolitarske turbo motore sa 3 cilindra i istina je da je njihova kultura rada nešto drugačija ali da to toliko vibrira i smeta, nisam primetio.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

1.0 tsi se.bas oseti da vibrira, stellantis je bolji tu.

Tek sam sad provalio da pisete o VW grupaciji, izvinjavam se, to trese i sa 4 i sa 6 i bez cilindara .
Provozajte malo zabarske trocilindrase. Zna se ko je tata za benzince u evropi.
PS pre nego krene rasprava o zabarima, stitie se da njih nije bilo, ne bi ni dan danas znale svabe sta je komon rejl sistem

Sent from my SM-S926B using Tapatalk

Ja vozim Scalu 1.0 sad i trese, ali to je feature, a ne bug.

BigMazzy napisao:Provozajte malo zabarske trocilindrase.

Znaš da sam ga vozao i nisam mogao, pored sve dobre volje i ponude.

Nije bitno koliko trese, već kako trese. Trocilindraši su kao artimija.



TapaT

Ja sam vozio duze samo 1.0 firefly (valjda) 120 i (spram ocekivanja) meni je to skroz ok. U svakom smislu (potrosnja, vivracije, ubrzanje). Opet, poznanica sa istim motorom se zalila na zvuk. Ali tu je u pravu. Zvuk je takav kakav je valjda kod svih tri cilindra.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne znam za druge toliko ali evo trenutno vozim micru 1.2 3 cilindra, sa kompresorom, ali nema tih izraženih vibracija ni na leru ni u voznji. I bas je tih u voznji.

Jednom sam se provozao u toyoti aygo 3 cilidara, i bas je imala jake vibracije i zvuk je bio bas izrazen, sad kakvo je bilo stanje nosača motora, izduva, ne znam...

Vozio 1.0 atmosferac u Polu 2018, motor se nije cuo da radi. Sa istim motorom u Fabiji se oseti treskavica...

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

BigMazzy napisao: 26 Feb 2026, 09:44 Provozajte malo zabarske trocilindrase. Zna se ko je tata za benzince u evropi.
PS pre nego krene rasprava o zabarima, stitie se da njih nije bilo, ne bi ni dan danas znale svabe sta je komon rejl sistem

Jel si probao Twin Air 2-cilindraš? Radi ko moja freza original, ali nije da nije zanimljivo.

A korisno je da se navikneš pre nego što pristupiš freziranju bašte motokultivatorom.