GARAŽA forum

Floyd napisao:



Bas je dobar novi 5 GT

Dobar je i stari

https://www.youtube.com/watch?v=TOttmVN6Kfo

Hahaha

Sent from my Sony

X4 M40i

Ja ne razumem sto nisu stavili taj motor u 340i od 360hp nego onaj od 326hp ???

Zezaju se.
Da ne bude trojka sa tim motorom brza od 550i. Taj 3.0 motor ce postepeno ici do preko 450ks...

Pa m4 ima bolja vremena na stazi od m5 pa nikom nista Glupa im je filozofija pa zato konkurencija ide dalje samo zbog ogranicenja. C450 i s4 imaju jace motore i brzi su. A za 340i je taman za ovaj motor. Sad ljudi treba da cim kupe cipuju da bi imali dovoljno snage

C450 jeste jači ali nije ništa posebno brži od 340i.

Duel : Mercedes C 450 AMG (W205) vs BMW 340 iA (F30)

Ne zanima njih mnogo konkurencija a ni serija 5 (svakako je 3ojka sa istim motorom uvek brža) nego neće da se previše približe M3.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Po ovom poredjenju ispade bolji 340i ili ne gori od c450. Ali sa 360hp bi bio bomba i oduvao sve
Ne zaboravimo da kosta 15k manje

Pa na pravcu su slični ali je na Hockenheimu C450 brži. Verovatno zbog AWD pogona, boljih kočnica i vešanja.

S druge strane, tačno je i da je vreme na stazi nebitno za 98% kupaca ovakvih automobila.

Negde sam čitao da bi ovaj motor mogao da bude i u 4GC jer tu ne postoji prava M verzija.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Po ceni bi valjda trebalo da se porede 340i i C400, a i tu je merc malo skuplji i jaci a bmw ga rastura u performansama http://www.zeperfs.com/duel5919-5527.htm

340i i C400 i jesu konkurenti. C450 bi trebao da bude klasa više... direktna konkurencija S4 ili Jaguaru XES. BMW tu nema svog predstavnika iako je 340i sa M paketom vrlo blizu.

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

Kornjaca Rade napisao:Po ceni bi valjda trebalo da se porede 340i i C400, a i tu je merc malo skuplji i jaci a bmw ga rastura u performansama http://www.zeperfs.com/duel5919-5527.htm

340xi je 2000e jeftiniji, ali dolazi sa manje standardne opreme, pa izadju manje, vise isto.
Ako se dodaju M i AMG paketi, tu Mercedes bude jeftiniji 2000e.

Na Zeperfsu pise da na 400m idu 0.1s razlike, a navodno svako vece ubrzanje od 0 je preko pola sekunde u korist Bmw-a, sto se kosi jedno sa drugim.

U svakom slucaju, stock C klasa je oko 40kg teza, pa je mozda i do toga, a najvise verujem da je zbog prenosnog odnosa menjaca, cime se dosta dobija na ubrzanju, a moze im se, jer je 8-obrzinski, a i ZF je brzi od 7G-tronica, ali to ne moze toliko da utice na performanse. Mogu i gume da im budu drasticno razlicite. Sve zajedno i eto 10% brzi auto
340Xi je oko 45kg tezi od C400 4matic-a, zanima me koliko bi on bio brzi na vecim brzinama.

340i: 4.71/3.14/2.11/1.67/1.29/1.00/0.84/0.67/3.30 Final: 3.15
C400:4.38/2.86/1.92/1.37/1.00/0.82/0.73/ /3.42 Final: 2.82

Sto se zeperfsa tice:

http://www.zeperfs.com/en/duel5412-5720.htm

https://www.youtube.com/watch?v=fuetGrn5RE4

Na ovom snimku su m3 i amg malo ispod 6s do stotke i skoro klasu (sekund) sporiji od fabrickih deklaracija.

Послато са GT-N7100

A tebi je logicnije da su brzi od fabrickih deklaracija, kako to po zeperfsu obicno ispadne?
Ili mozda fabrike namerno stavljaju sporija vremena, jer ne vole da se hvale
Nije 6s, vec pola sekunde i 0.7s sporije od fabricki deklarisanog ubrzanja do 100.
Po zeperfsu je M3 laksi samo 20kg od C63S, a po fabrickim podacima 95kg.
E sada, mozda ovi iz Mercedesa vole da im automobili imaju vise kila, pa stavili 75kg vise.
Najtezi verifikovani ima na zeperfsu 1855kg, sto bi znacilo 200kg opreme u automobilu koji je vec krcat opremom...
Jedino ako su i dve plavuse dodatna oprema

Poenta je jednaka podloga u isto vreme, identicni uslovi i video dokaz.
Nadam se da ce u buducnosti vise njih izbacivati drag trke ova dva.