GARAŽA forum

Da je svabo u pitanju, impuls bi zavisio od dnevnog jelovnika i raspolozenja.

VW kurble stavlja da bi arijevcka omladina jačala i gimnasticirala.

nuk napisao:Dunx, u jačim paketima opreme su svi impulsni. Da si recimo uzeo Pola u sličnom paketu opreme (kad se već čika Velja javio), impulsno bi motao kurblu, nadam se da si toga svestan

Velja napisao:
VW kurble stavlja da bi arijevcka omladina jačala i gimnasticirala.

Kurblung macht frei.



Nego... ovde bio potop.

dunx81 napisao:Ne mogu da nađem onu temu šta nas nervira na kolima pa moram ovde da istresem majmune
Al se ovi Francuzi tripuju s podizačima. Na Cliu (Dynamique) levi podizač je impulsni a desni ne. Isto tako levi možeš da podižeš dok je ključ u onom "polu-kontaktu" a desni jok.

Kod mene na Cliu je ovako, a mislim i da je na ostalima. Kada motor radi, radi i impulsni prekidac, levi, vozacki. Kada se skine kontakt moze jos neko kratko vreme da se dize prozor, ali cini mi se samo vozacki i bez impulsa. Zasto je impulsni samo vozacki? Zato sto ako bi bio impulsni i suvozacki onda bi morao da ima neku vrstu zastite od prikljestenja, jer suvozac moze biti dete ili slicno. Zato kada auto ima suvozcke i ostale impulsne prozore mora da ima neku zastitu. Npr. Fiat Stilo i BMW imaju u diht gumama prozora gore prekidace koji zaustave prozor kada se prignjeci guma.

Ma samo usteda i namerno seljacenje da ovi koji plate xxxxx eur dodatnu opremu to imaju, a ti kao nemas

Sta je impulsni?


Kod mene ne moze da prignjeci ruku. Ja probao jednom
Pritisne je onako dobro (bez modrica i slicno, ali dovoljno da se uplasis: ode ruka! ) i onda se vrati nazad na pola ostavi otvoreno.

E sad prstice od bas malog deteta taj pritisak bi mogao da polomi.


I tako je valja da svim prozorima - nisam bas u svaki gurao ruku

Impulsni-jedan pritisak i sam do kraja dize ili spusta ako ga ne prekines.

Aha, onda imam impulsne.

Ja sam mislio da su impulsni kao kod mazde 3 sto ima. Malko mu das kontakt, a on preleti pola vrata, kao impuls neki. Dok sam nastrebao i zadobio osecaj da mogu da ostavim poluotvoren prozor, put od 100km prosao

McGruja napisao:Ma samo usteda i namerno seljacenje da ovi koji plate xxxxx eur dodatnu opremu to imaju, a ti kao nemas

Pitanje je i kolika je ušteda kad je Fiat u autobus ubacio sva četiri impulsna podizača.

Ok, ali Clio 2 je ipak dosta stariji model.

Na Civicu to nije lepo odradjeno. Previse je grub/brz sistem.

paja napisao:

McGruja napisao:Ma samo usteda i namerno seljacenje da ovi koji plate xxxxx eur dodatnu opremu to imaju, a ti kao nemas

Pitanje je i kolika je ušteda kad je Fiat u autobus ubacio sva četiri impulsna podizača.

A što onda u Punta ne staviše bar jedan?

Kod mene u uputstvu piše da se podižu do kraja na pritisak tastera duži od dve sekunde, ali ništa se ne dešava, mogu da pritiskam do zore...

Usteda je bila pocetkom 2000-te, posle canbus zicenjem naravno da nema ni evra ustede
Ali, mora da se rzlikuje od onog koji doplati opremu

Jedino kod Japosa je to neka misterija sa impulsnim
Cak i u Rav-u je bila neka fora, oni to sa AUTO obelezavaju, dok evropljani simbolom prozora do pola otvorenim
Ne secam se sad detalja, ali kao da u Ravu samo vozacev AUTO, sve ostalo ne

Bila je i varijanta da je automatski samo u jednom pravcu. Mislim da je kod Slobe i Miše tako.