GARAŽA forum

Sve je to istina, ali je istina da se ovaj auto nije gasio i da je takođe velika verovatnoća da je vožen visokim tempom dugo vremena što nije dobro za turbo...naravno i način vožnje i pažnje vlasnika znatno utiće na to, ali mi to ne znamo. Zato i košta toliko košta jer slični primerci u Nemačkoj tamo koštaju 14-15000.
Ali, sigurno može i novog vlasnika lepo da služi kad bude uložio u potencijalne kritične tačke koje mogu da riknu...samo onda se dođe do vrednosti kola koja se preko prodaju.

Day Walker napisao:Ova ima sve od opreme. Neko ju je bas fino napakovao.
Dobar auto jedino je kilometraza to sto bi me odbilo.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ima podizace i pozadi

Ovaj forum je sigurno upropastio mnoge kvalitetne ljude

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Pre ovako Veljo

https://youtu.be/aR_xhwu8Xbs?t=69

Hahaha

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

Mene najvise odbija sto je iz Italije, mada me sad ubiste u pojam
Ima da kupim novu oktaviju tsi

Bolje klot G7

Sent from my MI 4LTE using Tapatalk

Sinisa G. napisao:Mene najvise odbija sto je iz Italije, mada me sad ubiste u pojam
Ima da kupim novu oktaviju tsi

Šta fali Italiji?
Inace, ako slusas forum bolje odmah podji u Lazu

Al su Insignie spore, Pasat sa 25ks i 50 nm manje bolje ide.

Sent from my m2 using Tapatalk

Ziva istina.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kad im Fiat pravi dizel

Jedino je utesno sto je na toj km na Insigniji motor vec radjen sigurno

Sent from my SM-G925F using Tapatalk

A to znas kako? Radis u ovlascenom, pretpostavljam?