GARAŽA forum

Zeleni je u pitanju, malo sam guglovao i on se menja na 2 god, tako da mi je to obavezna stavka za decembar.

Jel je moguce da nove i polovne opruge kostaju skoro isto? Sad na otpadu verovatno da nece da prodaju samo jednu, ne bih da dajem 4-5000 din za par polovnih a ne znam jel bih mogao da zamenim samo tu slomljenu novom. Jel bi mi bila jedna strana visa od druge?

Te stvari oko ogibljenja, upravljanja, kočnica, guma se menjaju u paru.

TT

Jeste, ali opet mislim da je bolje da budu rasparene a citave nego da vozim sa jednom polomljenom. Neke blesave cene nalazim, od 2200 do 3600 din za nove po komadu.

Golf V- kablovi za gepek
Kada sam otvarao gepek, sijalica u njemu je radila, a kako se vise otvara gasi se i pale prednje maglenke. Rikverc svetlo ne radi, kao ni zadnja maglenka. Kocim, pale se prednje maglenke. Ne radi zadnji brisac ni brizgaljka. Povlacim bravu gepeka, pale se prednje maglenke. Na kraju ni brava gepeka ne radi, ne moze da se otvori, maglenke se i dalje pale pri pokretanju brave...
Za pocetak sam skinuo osigurac za maglenke, da ne svickaju svaki cas, pa krenuo do majstora cim sam mogao.
Pronadjen je razlog- snop zica koje idu za gepek se ostetio, levo gore na pregibu, nalazi se u rebrastom crevu, dve su se iskidale, tri su bile bez izolacije. Sve povezano, dodale se zice gde treba, izolovano, sve radi.
Autoelektricar za pohvalu, a cena- 500 din.

Sta je najbitnije zastititi od korozije ispod vozila, i koliko bi to kostalo? Znaci samo ono najbitnije za bezbednost.

Jedno pitanje:


Jel normalno da motor treba da promeni zvuk prilikom ukljucenja farova? Npr kad upalim sva 4 migavca pored obicnog rada motora se cuje taj dodatni zvuk samo sto je isprekidan, nesto kao vrum, vrum, vrum, vrum.. u istom ritmu u kojem se pale migavci. Isti slucaj sa pomeranjem volana levo-desno.

Ne. Da je klima, pa da ima smisla.

Da dodam da mi svetlo u kabini i na instrument tabli malo oslabi kad pomeram volan.Tako je vec 3 god i nije mi nikakav problem stvorilo.
Da nije mozda zato sto imam akumulator za 10ah slabiji od onog kakav treba fabricki?

Imao sam visak slobodnog vremena, pa sam malo farbao:
Pre:
https://postimg.cc/image/67epflc6z/full/
Posle:

Cisto sam hteo malo zbog korozije da premazem, nisam gledao da bude nesto mnogo lepo.

Ako je povrsinska korozija onda je nebitno, ako je unutrasnja time nista ne postizes.

Kako god, ne moze da skodi nista me nije kostalo. Sledeca stavka je auspuh koji cu da premazem bronzom koja trpi velike temperature, cisto da malo lepse izgleda.

Naisao sam na neki sprej koji trpi 600stepeni, uglavnom da sve smirglom predjem i onda da ga ofarbam? Jel treba mozda posle farbanja da se vozi automobil da bi se ta boja bolje primila?

Mislim da tema lagano moze da menja naslov.
Recimo... A170T

Ja sam čuo da treba i to u rikverc... da bi se usporio protok izduvnih gasova i onda ravnomernije zapekne farba