Vožnja na gas - vaša iskustva

[ljubitelj]

Ono što je greška 95% servisera je što neće u vožnji da fino podešavaju mapu. Jedini koji to rade su iz servisa Kotlajić iz Čačka 100 metara od pečenjare Dragiša

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

To kosta,60-80 evra dodatnog troska a malo ko bi to platio.
Ovako, izvoza par desetina km, ocita se devijacija mapa na goriva i podesi. I bude jeftinije ili se i ne naplacuje dodatno vec ide kao reklamacija.

Ja sam skoro flesovao jedan ECU TNG koji je usled neke elektro neispravnosti u kutiji releja pogubio i mape i sva podesavanja i zakucao se. Ubacio novi firmware i odradio kalibraciju.
Vlasnik je unapred obavesten da ima bazno stacionarno podesavanje i da je potrebno u realnoj voznji fino podesiti.
I sta mislis, odbio je- nece da trosi gorivo za testiranje.

[Saša]

Ma šta košta, litar-dva plina? I moj majstor (nažalost, čovek je pokojni, Speedplus sa foruma) je seo u Punta sa laptopom i provozao se 20- tak minuta i podesio sve kako treba. Ništa se tu dodatno naplaćuje, sve je to u okviru posla i usluge, jedino se tako i može ispravno sve podesiti, a ne nagađati napamet. Pa se ti brale zato vozaj jedno 6-7 puta do servisa i nazad i nerviraj se dok "majstor" konačno ne ubode. I ako ubode. Ja bio jednom i ćao-zdravo, da ne točim plin ne bih ni znao da imam taj uređaj u autu.

TT

[Heinz]

IvanT se vozio sa mnom pre ~10 godina sa nakačenim laptopom. Problem su tada bile dizne.

[Eskimko]

Da li BRC ecu uzima parametre od ecu automobila u koji je ugradjen plin pa nisu potrebna da fina podesavanja mapa u toku voznje?

[ljubitelj]

Kosta radne sate strucnog majstora i strucnog vozaca, kosta porez, kosta akvizicija benzinske mape prvo, kosta izrada plinske mape, kosta 5-6 litara benzina, kosta 7-8 litara plina, kosta garancije, kosta sve sto inace kosta jednog profesionalca i firmu u kojoj je zaposlen. I 100nak kilometara zbirno voznje na oba goriva u svim mogucim pritiscima usisa da se sto vise radnih tacaka obezbedi radi peglanja mapa.

To sto se rad naplacuje ili ne naplacuje i sta se kod nas ocekuje za dz. da se dobije jer "2 klika misem" je druga i duga prica.

Uz malo iskustva sa odredjenim tipom motora moze da se uradi mapa i bez voznje, bez potrebe da se naknadno koriguje ako je motor u perfektnom stanju na benzin.

Tokom eksploatacije klasik sekvent se polagano haba (dizne i reduktor) i bude potrebe za naknadnom korekcijom mape u voznji.
99% svih zalbi na kvalitet plina, na paljenje lampice i slicno se svodi na fino podesavanje mape, koje nije uradjeno ili nije dovoljno dugo u svim rezimima opterecenja uradjeno.
UPravo zato sto nije placeno adekvatno pa nije ni adekvatno fino mapirana tacka po tacka u tabeli vec tek nekoliko radnih tacaka obicno min, max i 2 u okolini sredine.

Srecom pa su ti klasik sistemi gde je potrebno mapiranje cele krive otisli u muzej pa je sada preko CAN postalo nepotrebno posebno se time baviti.

[dragvorl]

Samo na gasu duze vergla?

Gas je ugradjen pocetkom novembra i od tad pocinje da vergla duze na prvo paljenje kad je niza temperatura.
Ugradjen je sekvent brc tako da se auto uvek pali na benzin.
Akumulator i punjenje je sad provereno sve je ok. Napon akumulatora je 12.68
Kaze mi covek iz prodavnice moguce je da je zbog redjeg ulja sipano je 5w40 shell.
Prosle zime kad nisam imao plin palio je odlicno na minis 15 tad je bilo ulje 10w40 selenia gold,ne znam koliko ulje ima uticaj na paljenje

Ako motor nije ubijen zbog redjeg ulja bi samo trebao lakse da startuje, narocito zimi.

[pedja]

Bio sam, u utorak, kod Rašića. Nešto je Ivan gledao na računaru, i gledao, uključio neku adaptivnu, šta već, dijagnostiku putem OBDa, pustio me da poteram malo. Nije se palila lampica. Ova dva dana se više puta palio, hladio, grejao - nema check engine-a.

Sledeće nedelje kontrola.
Nadam se da se paliti neće.


TapaT

[passenger]

Baš kod oca se pali prvi put lampica čim prebaci na plin. Posle kad se zagreje, ne pali se više. 0170 code error prijavljuje - mešavina goriva neregularna

[Eskimko]

Pokazivac nivoa za plin mi pokazuje da je rezervoar pun i ne mogu da sipam vise plin,a presao sam 300 km tako da nije pun sigurno. Da li se ovo nekome desavalo i da li je povezano sa hladnim vremenom mozda?

[Saša]

Zaglavio ti se verovatno plovak u ventilu boce. Poseti majstora za plin.

TT

[markoue]

Privremeno resenje, dok ne posetis majstora je da u toku tocenja kad vise ne bude moglo da stane(a ima jos mesta u rezervoaru) blago cukas po boci, najbolje nekim drvetom. Tu foru sam video kod par pumpadzija, i stvarno radi. Svakako sto pre poseti majstora.

[Eskimko]

Hvala, sutra onda kod majstora

[Eskimko]

Kucnuo sam malo po boci i odglavio se tako da sam mogao da sipam plin, ako zaglavi opet moracu kod majstora

[ljubitelj]

Normalna stvar zimi, zaledilo se. Pogotovu ako je jos dole ispod branika negde sam prikljucak izveden.

[Saša]

^Nije mu se zaglavio ulivni ventil (pa da to ima veze gde je) već plovak multiventila unutra u boci.

Izbegavaj punjenje boce do kraja već čim krene da "drnda" - prekini. Moguće i da je to razlog zašto ti se zaglavio.