Fiat 500L

[passenger]

Svi beže iz FAS

[Geza]

Male izmene na francuskom tržištu. Klasični 500L nestaje iz ponude, dok Cross verzija uskoro postaje City Cross, a jedino produžena verzija nastavlja život bez promena.

[gazza]

Da li postoji 4x4 verzija a da nije 500X?

Koji je motor zadovoljavajuce snage da nosi ovoliku karoseriju, naročito kada je puno vozilo. Benzinac 95 a mozda i 110 ne uliva poverenje, a ni 1.3 mjet. Mozda gresim, nisam probao ali deluje iskrajcovano da se snizi cena.

[Saša]

Ide on sasvim lepo sa svakim motorom iz ponude. A naravno da sa najačim motorima iz ponude - 1.6 MultiJet dizelašem ili 1.4 turbo-benzincem, najbolje ide.

p.s. Da mogu da biram moj izbor bi bio 1.4 TJet + TNG.

TT

[arandjele]

500x dobio nove turbo benzinace, možda će i 500l.

Послато са Redmi 5 Plus уз помоћ Тапатока

[gazza]

pa ne, vozio sam se u taksiju 500L sa 0.9T motorom, koji je to smehotres jbte
čovek sam kaže kad mi traže da ih vozim na banovo brdo ili košutnjak primam samo 1 klijenta nikako pun auto

[Saša]

Dobro, nećemo sad preterivati. I za mog Punta 1.2 od 60 konjića ljudi su svašta pisali (da jedva ide, da kad upališ klimu maltene crkne i slično ) a autić u stvari ide jako lepo. Nije neki šampion brzine ili ubrzanja, ali za normalnu vožnju je bez greške. Isto tako verujem i da je taj 0.9 turbak sasvim o.k za vožnju.

[Heinz]

To dok ne probaš nešto jače.

[Saša]

Imam na raspolaganju 3-4 firmina auta koji su od skoro duplo do 3-4 puta jači od njega pa opet sa zadovoljstvom sednem u svog Puntića i vozim ga. Ide on sasvim lepo.

[dragvorl]

Mozda kad su dvoje u njemu i nenatovaren. A i to lepo ide je jako individualno. Ne bih ja bas u preticanje na magistrali sa 60 konja sa zadovoljstvom.

[Saša]

Veruj mi da retko vozim iza nekog.

TT

[dragvorl]

Ma znam, slab saobracaj.

[Saša]

Ključna reč: Vojvodina. Ravno bre pa možeš i trotinetom da obilaziš ako hoćeš i umeš. Uzbrdo bi bila već mnogo drugačija priča.

TT

[dragvorl]

Mani me ravnog, kad je sleper i malo gusci saobracaj ne zelim da cekam pola sata povoljnu priliku za preticanje a da ne bude rizicno. Vozio sam sluzbeni Punto, sve je to lepo za po gradu i kad nije pod klimom, a sve ostalo su akrobacije. Mogu misliti na sta to lici kada je opterecen. Sto se mene tice nikad vise slab motor, sem ako budem primoran.

[Heinz]

Malo je i 100 KS da se ne lažemo.
A u stvari treba samo puno Nm na što manje rpm