Stigla zima...

[dag81]

Vozaj je na 3000 brze ce se zagrejati.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

[Mare]

Jeste, bas se sporo greje. Cale je pre par godina vozio sluzbenu Astru 2.0 DI, trebalo joj je bar 20 minuta voznje da dodje do radne temperature...

[Pulp Fiction]

Vozaj je na 3000 brze ce se zagrejati.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Bilo je i tih momenata, kazu nemoj da gaziš nezagrejan motor, ali često me ne bi bilo briga
Čudan je ovo motor, malo konja, a 1.7, dohc, obrtaji visoki, 120 na sat petom je 2500+, 130 je tačno 3k jbt. Moralli su tu nešto uraditi, staviti više konjića...barem 90 treba. A nije da nije moglo jer ima Astra h 1.7 isuzu i sve preko 100 su...

[dag81]

Al nije bucan na 140 npr. Ma realno njesra, nit nesto malo trosi, niti ide nesto posebno. Nem pojima, jedino sto nije bucan.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

[dragvorl]

Jeste, bas se sporo greje. Cale je pre par godina vozio sluzbenu Astru 2.0 DI, trebalo joj je bar 20 minuta voznje da dodje do radne temperature...

Ja mislim da i kod mene na MJ treba toliko, po ovim zimama treba bar dobrih 5 minuta da kene minimalno mlako da duva.

[HKS]

Ni 1.7 cdti se ne grije, mislim da zime ni ne moze doci do radne temperature. Mozda nakon 2-3 sata voznje.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

[ddanijell]

Stojim u prikrajku i cekam kad se Sasa da se pojavi da podbode kako Punto benzinjara/plinjara greje za sve pare i da vam se ... po tim dizel lokomotivama , ali izgleda je zaspao

[Pulp Fiction]

@ dag81 Pa da upravo, nije bučan je glavno, ne ide nikako, a i šta može 75 konja. Donekle recimo do 80km/h kad se načepi i dođem ''brzo'' ali dalje jok. Potrošnja mi je 5.5 bila kad sam sipao pune rezerovare u BiH pa merio tako, ali to je sve voznja van grada, lokalni putevi magistrale itd. ponekad autoput. Stari sistem, popularan je jer nema dpf, nema plivajući, pouzdan relativno...ima EGR - kod mene još uvek funkcionalan.

@HKS ahahha nije baš tako, odem do grada to mi je 8km onda tamo se motam poneki semafor, pa u povratku se negde pokrene kazaljka. Kod tebe su bar dodali 5 konja, taman 0.5 sec do 100 skinuli

[shandu90]

Stojim u prikrajku i cekam kad se Sasa da se pojavi da podbode kako Punto benzinjara/plinjara greje za sve pare i da vam se ... po tim dizel lokomotivama , ali izgleda je zaspao

Eto mene kad vec nema sase, necu da vrtim isti post svake nedelje

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[HKS]

Stojim u prikrajku i cekam kad se Sasa da se pojavi da podbode kako Punto benzinjara/plinjara greje za sve pare i da vam se ... po tim dizel lokomotivama , ali izgleda je zaspao

Grije ventilacija al motor nije na radnoj temperaturi.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

[srdjanyo]

Srdjano i lose ti pali (nemoj bulvalno shvatiti) meni Caddy ni ne zavergla jos ne cekam toliko grejace.
Cale kaze mama pre neki dan u ZRu,kad je bilo -20, Astra g 1.7dti upalila da nije ni zaverglala.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

U vojsci su nas učili da čekamo da se ugase lampice grejača i/ili da cakne relej i tek onda startujem motor.Tad ima najviše šansi da upali.
Zadovoljan sam kako pali s obzirom da ima 400000km i akumulator (ProAtomic) star 4 godine.

[trojanac]

Nisu ovo neke posebno niske temperature bile pa da se bojimo. Ako se auto redovno pali i vozi ne bi trebalo biti problema.

[tlazar]

Astra H 1.7cdti palila na -17 sa puknutom glavom motora.

[Gaginh0]

[ljuba]

U vojsci su nas učili da čekamo da se ugase lampice grejača i/ili da cakne relej i tek onda startujem motor.Tad ima najviše šansi da upali.

Kod ovih novih dizelasa (od BMW-a 2012) nema vise cekanja a ni direktnog paljenja (verglanja) auta. Samo se da kontakt kao da se zavergle a auto dalje sam ceka da se ugase grejaci (i pripremi za start) i onda pocne da vergla (i vise puta ako treba ) i startuje motor. Mislim da je to jedana od dodatnih funkcionalnosti Start/Stop sistema...