Dacia Sandero 2013

[dunx81]

Kakav crni sx4. Pa svaki Stepway je lepši od prethodnog,ne obrnuto

t

[shandu90]

Da samo malo porade na plastici bila bi top kupovina. Svaka njima cast.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Saša]

Mene briga za plastiku, bitniji mi je motor i ogibljenje/amortizacija, kako auto leži na cesti i upija neravnine. Zvučna izolacija i tako to. To auto čini autom u vožnji, a ne vrsta ili kvalitet plastike na vratima ili tabli.

TT

[Darko]

Zapravo sandero je dobar sto se tice plastike. Bas sam danas vozio stepway. Tabla mu je prilicno kvalitetno sklopljena, i evo posle skoro 50k km nista nema od cvrcaka. Mnogo bolja tabla nego u dusteru koji je znacajnije skuplji.

[shandu90]

Sandero je mnogo udobniji od corse, isao sam letos starim putem za BG i nazad. Pozitivno me je iznenadio auto.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[OurWorldIsFlat]

Off topic

Off topic
Kao da se polako (ali sigurno) pretvara u Suzuki SX4.

Off topic
Ne kontam, u kom smislu..?

Sent from my XT1650 using Tapatalk

U smislu da dobija istu formu, a i pozadi (barem meni) lici dosta na SX4 (mislim na stariji SX4, ne SX4 - Cross). Dakle Dacia dolazi do necega sto je Suzuki uradio pre 10+ godina. Pri cemu ne mislim nista lose o Sanderu kada to kazem. Meni se dopada i trenutni Sandero, a i ovaj novi obecava.

[HKS]

Mene briga za plastiku, bitniji mi je motor i ogibljenje/amortizacija, kako auto leži na cesti i upija neravnine. Zvučna izolacija i tako to. To auto čini autom u vožnji, a ne vrsta ili kvalitet plastike na vratima ili tabli.

TT

Znaci E36

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

[Delija]

...Zvučna izolacija i tako to. To auto čini autom u vožnji, a ne vrsta ili kvalitet plastike na vratima ili tabli.

To ide u kompletu

[Saša]

Napisao sam ono više u smislu da bih ja (da sam na mestu proizvođača) više pažnje obratio tim osnovnim stvarima jer one daju glavni utisak u vožnji a ne obloge na vratima i plastika. Nećeš to u vožnji sigurno pipati i stalno dirati pa da ti je to od vitalnog značaja. Ali sigurno jeste kako auto upija neravnine, da ne zvekeće preko onih poprečnih izbočina, koliko se čuje u kabini i slično. Kad bi se tome posvetili ja bih odmah pristao da sve unutra bude najobičnija plastičetina, totalno mi je to nebitno.

[Delija]

Aj' sad ponovo - ta plastika i ono ispod nje je deo zvucne izolacije. Itekako je bitan njen kvalitet.

[Saša]

Ne mora da znači, može biti spolja šta hoćeš a da se unutra auto obloži nekim kvalitetnim/modernim izolacionim materijalom i eto odgovarajućeg efekta bez skupog enterijera.

[Delija]

Moze teoretski, ali prakticno - malo morgen
Ide u kompletu, jer izolacija kosta.

Nadji jedan jedini primer...

[Saša]

Kad ga nađem - kupiću ga. Ili - prepraviću sam jednog ovakvog Sandera i milina...

[Dare4x4]

U Rusiji je sasvim normalno da rasklope enterijer novog vozila i kompletno ga prelepe izolacijom. Mnogi rade samostalno, a ima i servisa koji se bave samo time.







Ja sam svojevremeno radio izolaciju Nive pomoću Azmakond-a. Ima efekta ali ima i dosta posla, a tada nije bilo u ponudi kod nas ovih samolepljivih izolacija. Ne znam sada da li ima.

[Saša]

To ja planiram da odradim sa Puntom no sve manje vremena imam za takve stvari, nažalost. Nervira me drastično povećanje buke čim se pređe preko 70-80 km/h. Uskoro nabavljam i izolaciju haube, pa ćemo lagano.

TT