BMW 5 (G30) 2017

[Delija]

Pa gde Nemce i zutace u istu recenicu?

[dag81]

Kakva ostrascenost za FL.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

[Raki_Audi]

Saudijevci vratite se, sve vam je oprosteno

Nisi trebao da izazivas ... Bez sve sale ali
Novi A6 C8 kada bude izasao sve ovo ce biti korak iza. Radi se na Prologue conceptu i enterijer i exterijer.

[Laki021]

Aj ne zahebavaj mozemo odmah da se kladimo da nece ni liciti na ovo sto si sad okacio.
Pride je ovo kupe s dvoje vrata.

[Xepoj87]

Petica je laksa, brza, ekonomicnija, aerodinamicnija, jednom recju pokidala ma koliko se vi pravili ludi da to priznate, pride jos izgleda zapanjujuce.

Laksa, kada je jeftinija, enterijer je vise u klasi Hyundai Equosa, nego u klasi E premium segmenta, svuda jeftina piknik plastika.
Drugo, tih 40-85kg inicijalne razlike nema veze sa vozilom koje se na kraju proda.
Mercedes dolazi bolje opremljen i sa boljim materijalima, normalno da je i tezi.
Na svim testovima govore kako je pojam tisine, da je nerealno tih auto, sto znaci vrhunska izolacija, koja dodaje kilograme, a Bmw prodaje jeftinog plastikanera za dosta vise para, sve preko marketinga zvanog "kriza srednjih godina": "Nemoj da te lazu, nisi ti penzos, ti si mladi pastuv, jebac presretac i samo za tebe nas adrenalinski zavisniku, evo limuzine od 5 metara".

E220d, koji je brzi i jaci od 520d, trosi manje od istog i ima manju emisiju CO2, pogotovo u 4x4 verziji, a sa tim motorima se proda oko 60% E segmenta.
To je naravno, ako zaista uzimamo fabricke podatke za ozbiljno.

Aerodinamicnija je za 0.01cd, sto je ekstremno decije uopste i pominjati, a vidim da se i oni time hvale, kao da u najmanju ruku ostali imaju 1 cd vise.
Sve ispod 0.05cd nema sanse da se primeti, niti bilo kako odrazi ni u ludilu.


@Delija, pa kada Nemci pocnu da lice na zutace, jebiga...


Raki, samo ako krenu RWD da prave, bez toga ce uvek biti treci, pa makar ga od zlata pravili
Niti ima udobnost, niti ima voznu dinamiku.
Par ljudi koji su vozili ozbiljna kola ceo zivot, i MB i Bmw se slozilo sa mnom, da je Audi c7 zaista dosta iza kada je voznja u pitanju, dok je sve ostalo super.
Jedan od njih je i vlasnik jednog lepog 3.0 tdi quattro-a

[Raki_Audi]

Aj ne zahebavaj mozemo odmah da se kladimo da nece ni liciti na ovo sto si sad okacio.
Pride je ovo kupe s dvoje vrata.

Sta je opklada ?

[speedy stikis]

https://www.youtube.com/watch?v=2R9bUewskUo

[Xepoj87]

Ne da im se da pobegnu od Bengle-a i e90-ice iz 2005. godine, pa to ti je
Pokusaj spajanja tih ostrih linija sa danasnjim elegantnim linijama je doveo do tragicnog rezultata, da enterijer bude nalickana, a jeftinija verzija enterijera iz trojke pre 11 godina
Cisto poredjenja radi, e90 ima metalne samaraljke

Jako lepo poredjenje slicnih boja enterijera, da se vidi koliko ne postoji jeftin detalj u e klasi i skup u petici

[Laki021]

Fantasticna je petica, nadmasila je i najludja ocekivanja.

[Xepoj87]

Fantasticna je petica, nadmasila je i najludja ocekivanja.

Jako dobar izbor reci

[Geza]

Banglova Petica je došla kao odličan međukorak koji je sprečio utapanje u već viđeno.

[Xepoj87]

Slican fazon Appleu, posle Steve ne znaju sta ce dalje dizajnerski, pa se onda samo znoje, a nikada nece biti dobri kao 3, 4 i 5

[Laki021]

Heroj, forum bi bio dosadan bez tebe
Stvarno uzivam u nasim diskusijama, pogotovo kad oboje pocnemo da preterujemo

A za Apple nema zime, sledece godine ce da opet naprave revoluciju ubacivanje AMOLED ekrana

[Xepoj87]

Meni je Iphone 4 i dalje pojam telefona, dizajnerski je sve kara u odnosu na to, ne samo Apple
Note 4 je bio jako lepo osvezenje na trzistu, a sve ovo ostalo je drugacije, ali nikakva revolucija.
Kada sam probao Note 4 u radnji, tada sam Samsung prihvatio kao proizvodjaca telefona

[Mr.Rotor]

A pritom neuništiv.