Z10 / Fiat Punto Classic (opšta tema)

[Saša]

Znači, šanse nema da upali bez ključa, a on ipak upalio. Kod tog auta očigledno da nije štošta bilo ispravno, moguće da je onaj FIAT Code sistem bio van funkcije, crkla antenica oko brave ili nešto slično. Možda je držao negde u autu i rezervni ključ? Ko će ga znati.

Mićo, da nije možda iz Obrenovca, jel bio poplavljen? I to mi pada na pamet...

TT

[mića]

Ne, pouzdano znam da nije obrenovac.penzos ga kupio novog, dao neku skodu u reciklazu i uzeo punta. Pa taj auto je garaziran, presao oko 30k km.tih par dana je bio napolju jer krece garazu. Eto, baksuz

Послато са SM-G360F уз помоћ Тапатока

[Velja]

Nova kola, jbt...

[samo polako]

Pišete kao da je slučaj iz dosijea x!

[Delija]

Eto, baksuz

Pa sad, diskutabilno je da li je bolje to sto se zapalio napolju i "povukao" jos jedan auto sa sobom ili da se kojim slucajem zapalio u garazi...

[Era]

Čekaj, ako je radio na visokim obrtajima, onda je išao bar 40km/h, a nije skakutao!? To su nepojmljive činjenice. Čim je skakutao, išao je na anlaser. Inače, što bi skakutao?

Danas ostavljen puntašin na popravku alternatora. Valjda je kvar dobro detektovan, da ne bude uludo bacanje para.

[Era]

Danas remontovan alternator. Čini mi se da auto radi tiše. U pitanju je bio pokretni deo koji je kriv, pa su to ravnali - obrađivali. Ta nervanost je zapinajla u telo alternatora, pa je oštetila i namotaje itd. Zamenjeni su i lageri, iako nisu bili navodno tako loši. Sve me je koštalo 4500 dinara, sa radom 3 majstora. Valjda će sad da bude dobro. Kao, uzrok je prodor vode i soli.
Mehaničar me je upozorio da je auto napred skroz korodirao i delom truo na glavnim nosačima
Kad bude lep dan moram se podvuću da vidim šta ima dole.

[Saša]

Koje ti je godište auto? Nisi ga do sada predstavio ovde?

[Era]

Auto je Z10, 2006 godište, kupljen nov u salonu u Čačku 2007 godine. Crna metalik, osnovna oprema + klima. Nema ni naslone za glavu pozadi. Primerak napravljen u Italiji.

[dag81]

Nisam probao da ga upalim na kljuc i da je u brzini. A sa druge strane kako se nije ugasio kad je naisao na prepreku.
Realno jedina opcija je da je spojio anlaser, pa je skakutao.

Sale aj probaj da upalis tbog u brzini bez kvacila pa nam razbi misteriju.

[Saša]

Upaliće sigurno ako ga pališ tako ključem, tu nema sumnje, nego je i meni čudno kako se nije ugasio kada je udario u taj drugi auto. Pa nije to ULT, ima slabašnih 60 konjića. E sad, da li je i verovati tom očevicu da je motor stvarno radio, odnosno nije samo anlasovao?

@Era

Kako je moguće da je tako prorđao i odakle so u alternatoru? Jes ti negde ulazio u more sa njim? Ili je naprskalo zimi od ceste...? Punto ima pocinkovanu limariju i to se prosto ne dešava. Prvi si vlasnik? Da nije lupan pa peglan?

[Era]

Nije lupan auto, sem malo desnih zadnjih vrata koja su ofarbana da se ne primećuje ništa. Naravno u moru nije bio
Kod nas ima soli i rizle na putevima pola godine. Moram da pogledam tu rđu. Do sada sam mazao sajtne odozdo crnom bojom, jer kamenje obije boju. A ispod kola nisam zagledao.

[Saša]

Stvarno mi je čudno da tako prorđa, pa još primerak iz Italije. Ne bi smelo da se dešava.

Da nije mastor video onaj žuti lepak kojim su spajani delovi karoserije pa je pomislio da je to krenula rđa?

Punto je inače imao garanciju od 8 godina na koroziju...

[Era]

Stvar sa korozijom na mojoj Z10, nije naivna. Šta činiti?

[Geza]

Očistiti, staviti zaštitu i šuspleh.