Kako se vozi u Srbiji?

[Ivan]

Koliko njih udje recimo u unutrasnju traku pa ih izgleda centrifugalna sila odbaci u spoljnu traku za vreme kretanja kroz kruzni tok da bi se pred iskljucenje vratili u unhtrasnju traku, dok na neke deluje centripetalna sila, udju u spoljnu traku, pa ih nesto privlaci da gaze pola unutrasnje efektivno zauzimajuci dve trake
Valjda zavisi od polariteta

[Grujic]

@Grujic

Nisi razumeo šta sam hteo da kažem. Ti kad uđeš u kružni tok a voziš u unutrašnjoj traci a sa tobom paralelno vozi automobil koji je takođe uključen u kružni tok, ti nemaš prednost u odnosu na njega kad hoćeš da se isključiš već moraš da ga sačekaš da prođe, kao i u bilo kojoj drugoj ulici sa dve trake u istom smeru. Međutim ljudi zbog tog mita kako uvek imaju prednost u kružnom toku misle da imaju i tu često nastaju nesporazumi.

Ja sam za taj mit čuo ali samo u odnosu na one koji se uključuju, i u praksi je on u Beogradu uvek tačan, samo je na jednom mestu koban

[ftj]

To je ok nego mnogi misle da se to odnosi i na iskljucivanje. I kad se na to doda 3 trake dobijamo slaviju i kruzni na nbg i tu vazi zakon jaceg.

[nikaragva]

Koliko njih udje recimo u unutrasnju traku pa ih izgleda centrifugalna sila odbaci u spoljnu traku za vreme kretanja kroz kruzni tok da bi se pred iskljucenje vratili u unhtrasnju traku, dok na neke deluje centripetalna sila, udju u spoljnu traku, pa ih nesto privlaci da gaze pola unutrasnje efektivno zauzimajuci dve trake
Valjda zavisi od polariteta

Redovno prolazim kroz neke kruzne tokove do posla i nazad. I onaj u Veterniku je sampionski
Tu ljudi voze nekom zamisljenom trakom, koja se nalazi izmedju dve ucrtane trake. Ne kontam da li je moguce da im je tesko da zadrze vozilo u traci. Da se ja pitam postavio bih kamere na svaki kruzni tok i ko nije u stanju da normalno prodje kroz njega, poslao bi ga na navak da vezba da vozi u krug, o njegovom trosku.

[ftj]

Kod nas je sečenje krivina nacionalni sport, zašto bi u kružnom toku bilo drugačije? 95% ljudi kod nas seče krivine na redovnom nivou što će reći i većina na ovom forumu.

[Xepoj87]

Ako ides spoljasnjom trakom, moras da skrenes na sledece iskljucenje i samim tim, ne moze doci do sudara sa nekim iz unutrasnje trake. Problem nastaje kada neko iz spoljasnje trake ide pravo. To je ono sto kod nas treba da se obelezi.

Ja kroz kruzni vozim kao da ga posedujem



Tapatok za Vindovz

[nikaragva]

Treba napraviti bankine po kruznom toku, koje usmeravaju

[TheWickerMan]

Kod kužnog toga koji ima 4 strane , ja radim ovako : spoljnom trakom idem na prvo desno isključenje ili pravo, a unutrašnjom idem ako idem pravo ili levo.

[Xepoj87]

Ma ja ga zvekecem kako stignem, samo dodam gas, da ne isecem nekoga.

Tapatok za Vindovz

[dona]

Sinoc skrenula levo kod merkatora i stala na prvom semaforu. Izlazi smart iz one ulicice kod biroa i prelazi preko pesackog! Ja gledam i ne verujem! Presao je i preko pesackog u suprotnoj traci i otisao u ulicu koja vodi ka limanskoj pijaci

[Ogi]

Ja kada iz A. borbe ili Spanskih boraca idem na AP, ulazim u levu a izlazim na trecu desnu, iz leve. Jebem li ga, i sam se uvek pitam da li je to ispravno.

[nuk]

Jeste ispravno.

Ima tu još jedna caka, u manjim kružnom tokovima kao pomenuti nemaš mnogo vremena za prestrojavanje te je bitno da u startu zauzmeš odgovarajuću traku i manje su šanse da ti se neko uvuče u mrtav ugao tj. da ne primetiš automobil koji se uključuje iz drugog pravca.

[Xepoj87]

Manje su sanse da ti se neko NE uvuce u mrtav ugao?
To treba da bude dobro?

Tapatok za Vindovz

[nuk]

Pardon, ispravljeno

[Misha]

Sinoc skrenula levo kod merkatora i stala na prvom semaforu. Izlazi smart iz one ulicice kod biroa i prelazi preko pesackog! Ja gledam i ne verujem! Presao je i preko pesackog u suprotnoj traci i otisao u ulicu koja vodi ka limanskoj pijaci

Okolinu Merkatora izbegavam sto vise mogu. Lose uspomene imam,ono sto sam tamo doziveo ne bih ni najgorem neprijatelju pozeleo.