Ne brže od života!

[nidza]

Na ovoj slici otpozadi izgleda kao da se vraćao u svoju traku. Možda ga je pokupio u suprotnoj i gurao dok je kočio i vraćao se u svoju traku? Nije ni važno sad više...

Kao što rekoh, ništa ne menja. Ove mlade živote vratiti neće. Mog dobrog prijatelja je tako obrisao kamiondžija iz života kod Lazarevca. Nikad nije osuđen, razvlačili su se po sudovima skoro 20 godina. I da ga osude, realno... Trenutak nepažnje, umora i čoveka više nema.

[Ivan]

Posle kada ja kazem da je kod polovnjaka bitan parametar i rezultat sa crash testa jer dosta auta oko 10ak godina starosti koja su popularna kao polovnjaci imaju 2-3 zvezdice na crash testu.
Tu me ljudi bledo pogledaju, kao pa znaju oni da vozi i/ili ne nameravaju da se slupaju negde...

Послато са GT-N7100

[cozmo]

Jedino sto je meni sumnjivo... kamion se ne vraca u drugu traku tako lako pri udesu... ovde na slici samo zadnji kraj viri... pa bar 150m mu treba da se vrati u traku... vukao bi on Clia dosta dugo tako. Pogledajte gomile onih udesa sa ruskih puteva kako izgleda to, a bogami i kamioni se bas dobro zanesu od udarca a neki i prevrnu. Ali istraga ce pokazati.

[Delija]

Posle kada ja kazem da je kod polovnjaka bitan parametar i rezultat sa crash testa jer dosta auta oko 10ak godina starosti koja su popularna kao polovnjaci imaju 2-3 zvezdice na crash testu.
Tu me ljudi bledo pogledaju, kao pa znaju oni da vozi i/ili ne nameravaju da se slupaju negde...

Послато са GT-N7100

Nije samo to - gomila je i havarisanih koji se pri udarcima ne "krive" onako kako je projektovano.

[Grujic]

Pa iskreno kada se radi o kolima starosti oko 10 godina nema tu neke razlike između istih klasa...

Ima u tom periodu možda između evropskih i nekih korejskih, ili ako je u istoj godini bio prelaz generacija, sada je taj jaz manji. Recimo moj e36 je na crash testu prošao katastrofa, čak malo lošije od A4 i C klase te generacije. Posle je e46 (i te generacije) bio višestruko boljih jer je tad ostvaren veliki napredak globalno, tako da je sigurno on sa tog aspekta mnogo lošiji čak i ako gledaš primerak proizveden 1998. u odnosu na neki koji se tada pojavio.

Ovde konkretno Klio, Polo, Corsa, 206... Sumnjam da neko mnogo odskače

[trojanac]

Okreni, obrni, tuga.

[ljubitelj]

Ja na slikama ne vidim trag kočenja ni kod auta ni kod kamiona.

Zadnjih 30tak godina kako je uveden ABS nema vidljivih tragova kocenja jer nema ni blokade tockova pa onda njihovog klizanja koje bi ostavilo trag.

[ftj]

Netacno.

Osim ako ne pricas o kamionima ili autobusima za koje nisam siguran da uopste imaju tu snagu da blokiraju tockove.

[Ivan]

Naravno da imaju, da li si ikad video kocnice na kamionu.

Послато са GT-N7100

[ftj]

Ne, nisam skoro vozio kamion

[Rakhil]

Ne da mogu da blokiraju, nego samo tako, narocito prikolice. Vise puta video uzivo

[cozmo]

http://www.kurir-info.rs/crna-hronika/c ... ak-1599863

BEOGRAD - Vozač kamiona turskih registarskih oznaka E. I.(56) izjavio je u policiji da je pokušao da izbegne "reno klio" i da je u jednom momentu bio u suprotnoj traci, saznaje Kurir.

[ljubitelj]

Ne da mogu da blokiraju, nego samo tako, narocito prikolice. Vise puta video uzivo

Ne znam sta si video, ABS sistem upravo sluzi da ne dolazi do blokade tockova. Ako imas na autu ispravan ABS probaj da blokiras tockove pa ces sam videti da li se desava blokada samo tako.
Prikolice kao i kamioni kao ovaj imaju ABS sistem.

Ja sam video blokadu tockova samo kod neispravnih ABS kocnica, jos nijednom na ispravnim. Na bilo kojoj podlozi u bilo kojim opsezima brzine osim neposredno pre samog zaustavljanja.

[Ji 4Tze]

Ne pomaže ovde nikakva sigurnost pri sudaru, kamion ima 15-20-30 puta veću masu.

[Grujic]

Ljubitelj, ne mora da znaci da imaju svi na svim osovinama