Toyota Yaris Cross Hybrid

[pedja]

Već od Luna paketa ide dobar paket asistencija, uključujući i adaptivni tempomat (ali i čelične felne).

Full LED tek od Sporta.






TapaT

[Heinz]

Jazz konza.

[Geza]

[Geza]

[trojanac]

Družimo se ove nedelje. Nije hibrid već benzinac 1.5 130KS, Elegance oprema. Motor odličan, mali potrošač, lepo ide. Ostalo ništa spektakularno, povišeni Yaris.

[Geza]

[Geza]

[trojanac]

Novi Yaris Cross: Stilski preobražaj Toyotinog kompaktnog bestselera

[pedalaš]

Koeficijent otpora vazduha i posle ovog unapredjenja i dalje ostaje rekordan u klasi, na 0,34-0,35 ?

Da li će i FL verzija zadržati halogenke u prva tri nivoa opreme ili možemo očekivati neku revoliciju u Toytinoj darežljivosti opreme ?

Ili će možda kao FL barem u četvrtom nivou dobiti kao deo standardne opreme i „banalne“ parking senzore ( one „neinteligentne“, bez automatskog kočenja ), kao što te „banalne“ ima obična Corolla sedanka i kao klotara za samo 19 hiljada evra ? A možda da taj nivo opreme dobije i elektropreklopive retrovizore ?

[trojanac]

Kada stigne na tržište i budu definisani paketi opreme znaće se više.

[noob]

Pozadi verovatno isto kriminalno bez mesta za odrasle osobe

[Exodusbgd]

Šta očekivati od vozila koje je par cm duže od Fabie...

Sent from my SM-S936B using Tapatalk

[pedja]

Sve zavisi od koncepta i položaja sedenja. Nissan Note (od 2013) je 4.1m, pa se pozadi lagano sedne.

Jedna od karakteristika SUV/Crossover vozila je uspravnije sedenje i više mesta, u odnosu na recimo hečeve iste dužine. YC se baš nije proslavio, skoro je vlasnik jednog "kukao" kako nije očekivao da je Superb, ali da je kriminalno mesta, iako to njemu nije primarno.

TapaT

[Spa-Francorchamps]

i20 ima mnogo više prostora na zadnjim sedištima nego Yaris Cross, iako je 15cm kraći

[trojanac]

I korisnika ima raznih. Ne treba sve meriti prema sebi.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk